據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)海運(yùn)集裝箱概念股有:
(1)、中集集團(tuán):
從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.25%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的6.65億元,最高為2022年的42.84億元。
中集集團(tuán)是全球唯一能夠提供干貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱及其它各類(lèi)特種箱等全系列集裝箱產(chǎn)品、并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集裝箱制造和服務(wù)企業(yè)。
在近5個(gè)交易日中,中集集團(tuán)有2天下跌,期間整體下跌0.38%。和5個(gè)交易日前相比,中集集團(tuán)的市值下跌了1.62億元,下跌了0.38%。
(2)、寶馨科技:
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,最高為2022年的3039.6萬(wàn)元。
在近5個(gè)交易日中,寶馨科技有4天下跌,期間整體下跌6.57%。和5個(gè)交易日前相比,寶馨科技的市值下跌了3.24億元,下跌了6.57%。
(3)、集泰股份:
集泰股份從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-5.88%,過(guò)去三年?duì)I收最低為2024年的12.85億元,最高為2022年的14.5億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.34%,最高價(jià)為6.63元,總市值下跌了5850萬(wàn),當(dāng)前市值為25.16億元。
(4)、中遠(yuǎn)海發(fā):
從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.12%,過(guò)去五年?duì)I收最低為2023年的156.85億元,最高為2021年的371.68億元。
公司已成為全球主要的集裝箱運(yùn)輸公司之一,在建立國(guó)內(nèi)穩(wěn)固的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上,服務(wù)范圍覆蓋全球并在核心國(guó)際市場(chǎng)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)堅(jiān)固的地位。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.36%,最高價(jià)為2.71元,總市值下跌了7.92億。
(5)、寧波港:
寧波港從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.64%,最高為2024年的48.98億元。
公司地處寧波,是全國(guó)最大碼頭運(yùn)營(yíng)商之一,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量在我國(guó)港口行業(yè)居于領(lǐng)先地位,擁有完備集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產(chǎn)品處理體系,能提供上述五大基礎(chǔ)貨物裝卸服務(wù)。
回顧近5個(gè)交易日,寧波港有2天下跌。期間整體下跌1.66%,最高價(jià)為3.97元,最低價(jià)為3.64元,總成交量10.56億手。
(6)、中遠(yuǎn)??兀?/strong>
從中遠(yuǎn)海控近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-32.98%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的237.52億元,最高為2022年的1091.33億元。
間接控股股東中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專(zhuān)注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái);全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四;17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營(yíng)收占比95.90%;2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購(gòu)東方海外國(guó)際。
近5日中遠(yuǎn)??毓蓛r(jià)下跌3.55%,總市值下跌了79億,當(dāng)前市值為2227.43億元。2025年股價(jià)下跌-7.86%。
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