新寧物流：
交通運(yùn)輸龍頭。從新寧物流近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-36.24%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-4.58億元，最高為2022年的-6872.34萬(wàn)元。
公司與京邦達(dá)及天翼物聯(lián)于近期完成簽訂《5G物聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議》。三方一致同意建立合作關(guān)系，綜合各方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與資源，重點(diǎn)在“智能物流、智能交通、智慧城市”領(lǐng)域開(kāi)展深度技術(shù)及商業(yè)合作，致力于城市智能化、客戶的效率提升和成本優(yōu)化。
近30日股價(jià)上漲14.05%，2025年股價(jià)上漲27.25%。
大秦鐵路：
交通運(yùn)輸龍頭。大秦鐵路從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-4.49%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的90.36億元，最高為2021年的122.07億元。
在近30個(gè)交易日中，大秦鐵路有14天下跌，期間整體下跌8.11%，最高價(jià)為6.57元，最低價(jià)為6.5元。和30個(gè)交易日前相比，大秦鐵路的市值下跌了98.72億元，下跌了8.11%。
長(zhǎng)久物流：
交通運(yùn)輸龍頭。從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為2.71%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2023年的37.84億元，最高為2024年的41.75億元。
近30日長(zhǎng)久物流股價(jià)上漲13.84%，最高價(jià)為10.6元，2025年股價(jià)上漲20.17%。
建發(fā)股份：
交通運(yùn)輸龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-28.22%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的19.05億元，最高為2022年的36.97億元。
回顧近30個(gè)交易日，建發(fā)股份上漲4.85%，最高價(jià)為11.71元，總成交量8.09億手。
順豐控股：
交通運(yùn)輸龍頭。從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，順豐控股近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為16.58%，過(guò)去五年?duì)I收最高為2024年的2844.2億元，最低為2020年的1539.87億元。
近30日順豐控股股價(jià)下跌13%，最高價(jià)為49.6元，2025年股價(jià)上漲1.9%。
交通運(yùn)輸股票其他的還有：
亞通股份：
亞通股份在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌3.63%，最高價(jià)為8.87元，最低價(jià)為8.53元。2025年股價(jià)下跌-9.2%。
時(shí)代新材：
近3日時(shí)代新材股價(jià)下跌2.17%，總市值下跌了2.7億元，當(dāng)前市值為137.16億元。2025年股價(jià)上漲13.03%。
晉西車(chē)軸：
回顧近3個(gè)交易日，晉西車(chē)軸有3天下跌，期間整體下跌2.78%，最高價(jià)為5.16元，最低價(jià)為5.22元，總市值下跌了1.69億元，下跌了2.78%。
廣匯物流：
回顧近3個(gè)交易日，ST廣物期間整體下跌3.77%，最高價(jià)為9.03元，總市值下跌了3.94億元。2025年股價(jià)下跌-9.82%。
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