港口運(yùn)輸板塊龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口運(yùn)輸板塊龍頭股有：
廣州港601228：港口運(yùn)輸龍頭。廣州港股份有限公司主要經(jīng)營(yíng)集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸及物流等業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)較為突出，其中港口裝卸業(yè)務(wù)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)的主要來源。
近5日廣州港股價(jià)上漲1.45%，總市值上漲了3.77億，當(dāng)前市值為261.04億元。2025年股價(jià)上漲2.02%。
北部灣港000582：港口運(yùn)輸龍頭。
近5日北部灣港股價(jià)下跌1.14%，總市值下跌了2.37億，當(dāng)前市值為207.34億元。2025年股價(jià)上漲9.94%。
港口運(yùn)輸板塊股票其他的還有：
廈門港務(wù)000905：資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營(yíng)以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。
南京港002040：隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。
日照港600017：日照港沿兩條鐵路沿線建設(shè)了8個(gè)“無水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營(yíng)銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶提供集成化服務(wù)能力。
上港集團(tuán)600018：上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司是上海港公共碼頭運(yùn)營(yíng)商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國(guó)整體上市的港口股份制企業(yè)。
錦州港600190：根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)完成1，395，083萬噸，同比增長(zhǎng)8.8%；錦州港口岸吞吐量同比增長(zhǎng)3.5%，位于全國(guó)沿海港口吞吐量排名第23位。
重慶港600279：重慶港九股份有限公司主要從事港口客貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等水陸中轉(zhuǎn)服務(wù)。
天津港600717：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為商品儲(chǔ)存；中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)、汽車運(yùn)輸；裝卸搬運(yùn)；集裝箱搬運(yùn)、拆裝箱及相關(guān)業(yè)務(wù)；貨運(yùn)代理；勞務(wù)服務(wù)；商業(yè)及各類物資的批發(fā)、零售；經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)等。
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