據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,2025年交通運(yùn)輸龍頭股:
飛力達(dá)300240:交通運(yùn)輸龍頭,近7日股價(jià)下跌1.29%,2025年股價(jià)上漲22.89%。
公司是國(guó)內(nèi)IT制造業(yè)最專業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)商之一。公司從事的主營(yíng)業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)并提供一體化供應(yīng)鏈管理解決方案,通過(guò)市場(chǎng)定位與業(yè)務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、組織設(shè)計(jì)、硬件規(guī)劃等方面,為客戶提供一站式物流解決方案。根據(jù)業(yè)務(wù)功能的不同,公司的物流服務(wù)劃分為基礎(chǔ)物流、綜合物流和特色物流。從三方面共同打造一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流。公司以貨運(yùn)代理和進(jìn)出口通關(guān)等基礎(chǔ)物流服務(wù)起步,逐步開(kāi)發(fā)拓展精品航線、快進(jìn)快出、關(guān)務(wù)外包等延伸增值類服務(wù),憑借堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái),公司積極向綜合物流服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展,形成以IT制造業(yè)品牌商客戶為核心的品牌商VMI、分銷以及備品備件分撥中心管理模式,并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應(yīng)商DC模式等綜合物流服務(wù)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,公司開(kāi)始為全球第一大筆記本電腦品牌商—宏碁提供一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù),已成為其指定的大中華地區(qū)唯一品牌商VMI模式物流服務(wù)商。公司與全球知名品牌商聯(lián)想、華碩、索尼和愛(ài)立信建立了良好的合作關(guān)系,成功融入品牌商的一體化產(chǎn)業(yè)鏈管理體系,是品牌商有效降低營(yíng)運(yùn)成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的重要環(huán)節(jié)和有力保障。
資金流向數(shù)據(jù)方面,8月1日主力資金凈流流入1102.36萬(wàn)元,超大單資金凈流出96.32萬(wàn)元,大單資金凈流入1198.67萬(wàn)元,散戶資金凈流出937.59萬(wàn)元。
長(zhǎng)久物流603569:交通運(yùn)輸龍頭,近7個(gè)交易日,長(zhǎng)久物流下跌0.63%,最高價(jià)為7.86元,總市值下跌了3017.54萬(wàn)元,下跌了0.63%。
8月1日該股主力凈流入466.47萬(wàn)元,超大單凈流入340.8萬(wàn)元,大單凈流入125.66萬(wàn)元,中單凈流出197.33萬(wàn)元,散戶凈流出269.14萬(wàn)元。
大秦鐵路601006:交通運(yùn)輸龍頭,近7日大秦鐵路股價(jià)下跌3.99%,2025年股價(jià)下跌-3.99%,最高價(jià)為6.82元,市值為1313.6億元。
8月1日消息,大秦鐵路8月1日主力凈流入4424.79萬(wàn)元,超大單凈流入4961.58萬(wàn)元,大單凈流出536.79萬(wàn)元,散戶凈流出3982.23萬(wàn)元。
建發(fā)股份600153:交通運(yùn)輸龍頭,在近7個(gè)交易日中,建發(fā)股份有4天下跌,期間整體下跌3.63%,最高價(jià)為10.71元,最低價(jià)為10.49元。和7個(gè)交易日前相比,建發(fā)股份的市值下跌了10.73億元。
8月1日消息,建發(fā)股份資金凈流入102.27萬(wàn)元,超大單資金凈流入402.81萬(wàn)元,換手率0.42%,成交金額1.24億元。
交通運(yùn)輸概念股其他的還有:
亞通股份:回顧近5個(gè)交易日,亞通股份有3天下跌。期間整體下跌2.45%,最高價(jià)為8.27元,最低價(jià)為7.51元,總成交量7434.51萬(wàn)手。
時(shí)代新材:回顧近5個(gè)交易日,時(shí)代新材有4天下跌。期間整體下跌0.94%,最高價(jià)為13.05元,最低價(jià)為12.88元,總成交量3257.13萬(wàn)手。
晉西車軸:近5日晉西車軸股價(jià)下跌2.42%,總市值下跌了1.45億,當(dāng)前市值為59.93億元。2025年股價(jià)上漲23.39%。
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