國產(chǎn)操作系統(tǒng)相關(guān)公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)操作系統(tǒng)相關(guān)公司龍頭有:
常山北明:龍頭股,
近7個(gè)交易日,常山北明下跌1.74%,10月31日該股最高價(jià)為23.27元,總市值為368.32億元,換手率3.38%,振幅漲1.63%。
近30日常山北明股價(jià)下跌5.03%,最高價(jià)為26.48元,2025年股價(jià)上漲12.59%。
恒寶股份:龍頭股,
10月31日消息,恒寶股份開盤報(bào)價(jià)22.11元,收盤于21.860元。5日內(nèi)股價(jià)下跌2.29%,總市值為154.84億元。
在近30個(gè)交易日中,恒寶股份有18天下跌,期間整體下跌13.59%,最高價(jià)為27.4元,最低價(jià)為24.64元。和30個(gè)交易日前相比,恒寶股份的市值下跌了21.03億元,下跌了13.58%。
恒銀科技:龍頭股,
10月30日收盤消息,恒銀科技開盤報(bào)價(jià)10.27元,收盤于10.160元。5日內(nèi)股價(jià)下跌0.89%,總市值為52.88億元。
近30日恒銀科技股價(jià)下跌7.38%,最高價(jià)為11.15元,2025年股價(jià)上漲22.54%。
國華網(wǎng)安:龍頭股,
10月23日收盤最新消息,ST國華7日內(nèi)股價(jià)下跌12.38%,截至15點(diǎn),該股漲5.02%報(bào)12.280元。
回顧近30個(gè)交易日,ST國華上漲14.74%,最高價(jià)為13.98元,總成交量2.33億手。
格爾軟件:龍頭股,
10月31日格爾軟件收盤消息,7日內(nèi)股價(jià)上漲24.53%,今年來漲幅上漲44.96%,最新報(bào)23.400元,跌4.24%,市值為54.79億元。
近30日格爾軟件股價(jià)上漲35.34%,最高價(jià)為26.7元,2025年股價(jià)上漲44.96%。
國產(chǎn)操作系統(tǒng)概念股其他的還有:
高鴻股份:公司子公司高鴻數(shù)據(jù)在企業(yè)融合通信細(xì)分市場具有廣泛的行業(yè)影響力,是國內(nèi)重要的系統(tǒng)集成服務(wù)提供商和信息化產(chǎn)品方案供應(yīng)商。
紫光股份:公司BitEngine12000系列“IPv6核心路由器”總體技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平,在可擴(kuò)展路由器操作系統(tǒng)BWOS、IPv6/IPv4雙棧轉(zhuǎn)發(fā)引擎動(dòng)態(tài)自適應(yīng)路由表分配方法、硬件冗余和軟件狀態(tài)備份的高可用技術(shù)、在IPv6網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)IPv4網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的隧道建立方法等四個(gè)方面有重要?jiǎng)?chuàng)新。
浪潮信息:承擔(dān)“浪潮天梭高端容錯(cuò)計(jì)算機(jī)”部分硬件的研究開發(fā),具體內(nèi)容為,各子系統(tǒng)和子模塊板卡的開發(fā),設(shè)計(jì)和測試,包括原理設(shè)計(jì),Layout,集成調(diào)試,電源子系統(tǒng)的設(shè)計(jì),開發(fā)和測試,機(jī)箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和測試。
匯洲智能:2017年7月21日公告,公司擬以現(xiàn)金方式購買上海微盟科技股份有限公司60.4223%股權(quán);同時(shí),以現(xiàn)金收購博易智軟(北京)技術(shù)股份有限公司56.3401%的股權(quán)。微盟科技是一家微信第三方技術(shù)開發(fā)與服務(wù)提供商。博易股份主要從事大數(shù)據(jù)平臺(tái)和商業(yè)智能系統(tǒng)軟件的研究、開發(fā)、銷售、咨詢和服務(wù)。
拓維信息:公司還是中宣部授予的“全國文化企業(yè)30強(qiáng)”,文化部評(píng)選的全國“十大最具影響力國家文化產(chǎn)業(yè)示范基地”,同時(shí)是工信部授予的國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成一級(jí)資質(zhì)企業(yè),先后承擔(dān)了國家、省市區(qū)課題與研發(fā)項(xiàng)目共計(jì)50余項(xiàng)。
四維圖新:公司還提供國內(nèi)覆蓋區(qū)域最廣的實(shí)時(shí)交通信息,可以支持導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基于實(shí)時(shí)交通信息的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航應(yīng)用。
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