帶你了解共5只，鐵路基建上市公司龍頭股（收藏）（2025/10/16）

鐵路基建上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建上市公司龍頭有：

思維列控：

鐵路基建龍頭。思維列控從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為27.51%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的3.37億元，最高為2024年的5.49億元。

公司主營業(yè)務(wù)為列車運行控制系統(tǒng)的研發(fā)、升級、產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)支持，向客戶提供適用于國內(nèi)鐵路復雜運營條件和高負荷運輸特點的列車運行控制系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測系統(tǒng)、LKJ安全管理及信息化系統(tǒng)等整體解決方案。

回顧近30個交易日，思維列控股價下跌2.05%，最高價為37.54元，當前市值為124.64億元。

康尼機電：

鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，康尼機電近三年扣非凈利潤復合增長為23.4%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的2.5億元，最高為2024年的3.81億元。

回顧近30個交易日，康尼機電股價上漲8.98%，最高價為8.38元，當前市值為70.08億元。

凱發(fā)電氣：

鐵路基建龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-4.34%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的7427.43萬元，最高為2023年的8618.18萬元。

近30日股價下跌8.24%，2025年股價上漲5.83%。

寶勝股份：

鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-4.84億元，最高為2023年的3056.29萬元。

回顧近30個交易日，寶勝股份股價下跌3.6%，最高價為5.79元，當前市值為76.25億元。

中國中車：

鐵路基建龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為12.8%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的79.71億元，最高為2024年的101.43億元。

回顧近30個交易日，中國中車上漲0.89%，最高價為7.99元，總成交量32.7億手。

鐵路基建股票其他的還有：

時代新材：

回顧近3個交易日，時代新材有3天下跌，期間整體下跌3.77%，最高價為16.06元，最低價為16.97元，總市值下跌了5.49億元，下跌了3.77%。

晉西車軸：

回顧近3個交易日，晉西車軸有1天下跌，期間整體下跌1.18%，最高價為5.08元，最低價為5.18元，總市值下跌了7249.15萬元，下跌了1.18%。

臥龍電驅(qū)：

近3日臥龍電驅(qū)上漲4.17%，現(xiàn)報45.59元，2025年股價上漲62.29%，總市值712.17億元。

青海華鼎：

2025年來上漲30.51%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。