思維列控（603508）：鐵路基建龍頭。
從近三年總資產(chǎn)收益率來(lái)看，思維列控近三年總資產(chǎn)收益率均值為9.16%，過(guò)去三年總資產(chǎn)收益率最低為2022年的7.69%，最高為2024年的11.08%。
回顧近30個(gè)交易日，思維列控股價(jià)上漲12.46%，總市值下跌了1.53億，當(dāng)前市值為113.35億元。2025年股價(jià)上漲18.39%。
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的研發(fā)、升級(jí)、產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)支持，向客戶提供適用于鐵路復(fù)雜運(yùn)營(yíng)條件和高負(fù)荷運(yùn)輸特點(diǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LKJ安全管理及信息化系統(tǒng)等整體解決方案。公司主要產(chǎn)品包括LKJ2000、6A車載音視頻顯示終端、CMD系統(tǒng)車載子系統(tǒng)等。
中國(guó)鐵建（601186）：鐵路基建龍頭。
從公司近三年凈利潤(rùn)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)均值為249.98億元，過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2024年的222.15億元，最高為2022年的266.81億元。
近30日中國(guó)鐵建股價(jià)上漲2.11%，最高價(jià)為8.93元，2025年股價(jià)下跌-13.63%。
在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。
中國(guó)中鐵（601390）：鐵路基建龍頭。
從公司近三年毛利率來(lái)看，近三年毛利率均值為9.87%，過(guò)去三年毛利率最低為2024年的9.8%，最高為2023年的10.01%。
回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)中鐵股價(jià)上漲3.17%，總市值下跌了29.69億，當(dāng)前市值為1400.34億元。2025年股價(jià)下跌-12.7%。
公司是全球最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)之一，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤坠こ毯凸I(yè)產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)。公司在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備與零部件制造等領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，擴(kuò)展增值服務(wù)，開(kāi)展了房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物資貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)及金融等相關(guān)多元業(yè)務(wù)。公司在中國(guó)鐵路基建領(lǐng)域、城市軌道交通基建領(lǐng)域均為最大的建設(shè)集團(tuán)。
寶勝股份（600973）：鐵路基建龍頭。
從近五年ROE來(lái)看，近五年ROE均值為-3.82%，過(guò)去五年ROE最低為2021年的-17.38%，最高為2020年的4.07%。
回顧近30個(gè)交易日，寶勝股份股價(jià)上漲4.05%，最高價(jià)為5.63元，當(dāng)前市值為71.31億元。
中國(guó)中車（601766）：鐵路基建龍頭。
從公司近五年凈利潤(rùn)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)均值為114.77億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2021年的103.03億元，最高為2024年的123.88億元。
中國(guó)中車在近30日股價(jià)上漲2.46%，最高價(jià)為7.82元，最低價(jià)為7.13元。當(dāng)前市值為2097.89億元，2025年股價(jià)下跌-14.64%。
鐵路基建股票其他的還有：
時(shí)代新材（600458）：時(shí)代新材近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.21%，最高價(jià)為13.01元，最低價(jià)為13.31元，總成交量5338.48萬(wàn)手。2025年來(lái)下跌-0.31%。
晉西車軸（600495）：回顧近7個(gè)交易日，晉西車軸有3天下跌。期間整體下跌0.6%，最高價(jià)為4.95元，最低價(jià)為5.33元，總成交量3.06億手。
臥龍電驅(qū)（600580）：近7日股價(jià)下跌6.68%，2025年股價(jià)上漲23.5%。
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