車身結構件行業(yè)上市公司名單，有你看好的嗎？（2025/9/4）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，車身結構件行業(yè)上市公司有：

新泉股份603179：9月4日消息，新泉股份資金凈流入2.52億元，超大單資金凈流入1.78億元，換手率7.56%，成交金額20.84億元。

從近五年扣非凈利潤來看，新泉股份近五年扣非凈利潤均值為5.48億元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的2.47億元，最高為2024年的9.69億元。

邦德股份838171：9月4日該股主力凈流入477.81萬元，大單凈流入477.81萬元，中單凈流入300.15萬元，散戶凈流入74.04萬元。

從邦德股份近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為6225.34萬元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的3002.23萬元，最高為2024年的8764.95萬元。

泉峰汽車603982：9月4日該股主力凈流出110.66萬元，超大單凈流出438.65萬元，大單凈流入327.98萬元，中單凈流出476.55萬元，散戶凈流入587.21萬元。

泉峰汽車從近三年毛利率來看，近三年毛利率均值為2.91%，過去三年毛利率最低為2023年的-1.04%，最高為2022年的9.29%。

2021年，公司全力布局壓鑄一體化相關業(yè)務，將著重拓展新能源“多合一”鋁合金壓鑄件、電池構件及車身構件領域。公司“多合一”鋁合金壓鑄件業(yè)務，部分產品已經開始量產，技術和工藝正在逐步成熟，中心進料等工藝投入應用，并著力突破電池托盤一體化壓鑄業(yè)務的工藝替代，以及車身結構件業(yè)務的技術攻堅和業(yè)務拓展。

常青股份603768：9月4日該股主力資金凈流出200.29萬元，超大單資金凈流入92.86萬元，大單資金凈流出293.16萬元，中單資金凈流入109.29萬元，散戶資金凈流入91萬元。

從近三年ROTA來看，公司近三年ROTA均值為2.18%，過去三年ROTA最低為2024年的1.27%，最高為2023年的2.89%。

公司主要經營范圍為汽車零部件沖壓焊接件的生產、銷售，歷經多年發(fā)展，公司已由單一的沖壓件加工生產模式轉為模塊化、自動化、多業(yè)務鏈的規(guī)模性汽車零部件制造企業(yè)。公司技術中心深度研究壓鑄、鍛造、擠壓三大鋁合金成型工藝，公司未來3-5年經營主線擬逐步轉型為以輕量化材料為核心的車身結構件和輕量化底盤業(yè)務。

渤海汽車600960：9月4日消息，渤海汽車9月4日主力凈流出299.57萬元，超大單凈流出36.85萬元，大單凈流出262.72萬元，散戶凈流入404.15萬元。

渤海汽車從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-3.6億元，過去五年扣非凈利潤最低為2024年的-12.78億元，最高為2022年的-9435.29萬元。

德國子公司BTAH長期供貨于保時捷、奧迪、大眾等品牌，其生產的電池箱殼體、扭矩管、電池強化件等車身結構件已應用于保時捷911混動版、保時捷panamera混動版、奧迪Q7混動版、奧迪e-tron、大眾MAN等新能源車型。

多利科技001311：資金流向數據方面，9月4日主力資金凈流流入17.95萬元，超大單資金凈流出20.92萬元，大單資金凈流入38.87萬元，散戶資金凈流入172.01萬元。

從公司近五年凈利率來看，近五年凈利率均值為12.62%，過去五年凈利率最低為2020年的11.4%，最高為2021年的13.91%。

本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。