新能源汽車電池龍頭，是哪幾家上市公司？（2025/9/10）

新能源汽車電池龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車電池龍頭上市公司有：

國軒高科：新能源汽車電池龍頭股。

截止下午3點(diǎn)收盤，國軒高科報(bào)46.760元，跌1.5%，總市值844.23億元。

比亞迪：新能源汽車電池龍頭股。

截止收盤，比亞迪報(bào)105.200元，跌0.27%，總市值9591.29億元。

國內(nèi)是整車一哥，國外估值對(duì)飆的是特斯拉，魅力可見一斑。連續(xù)多年新能源汽車銷量第一。新能源汽車優(yōu)勢(shì)不僅在乘用車上，全產(chǎn)業(yè)鏈和自主汽車芯片等等都體現(xiàn)出了卓越的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

億緯鋰能：新能源汽車電池龍頭股。

截止9月10日下午3點(diǎn)收盤，億緯鋰能(300014)跌2.88%，股價(jià)為70.150元，盤中股價(jià)最高觸及71.3元，最低達(dá)69元，總市值1435.07億元。

新能源汽車電池概念股其他的還有：

科華數(shù)據(jù)：近5個(gè)交易日，科華數(shù)據(jù)期間整體上漲7.2%，最高價(jià)為57.58元，最低價(jià)為51.84元，總市值上漲了21.18億。在此背景下，UPS作為供電基礎(chǔ)設(shè)施在不斷涌現(xiàn)的新興行業(yè)中的應(yīng)用將越來越多，特別是新能源、交通、電力、醫(yī)療衛(wèi)生等行業(yè)將成為新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。

國恩股份：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.34%，最高價(jià)為49.82元，總市值上漲了4340萬，當(dāng)前市值為129.41億元。突破熱塑性復(fù)合材料生產(chǎn)工藝與裝備的研制，在汽車、軌道交通、船舶、輕質(zhì)住房、城市基建、農(nóng)牧養(yǎng)殖、環(huán)保、新能源節(jié)能產(chǎn)品等領(lǐng)域提供符合國家十三五規(guī)劃的高新輕質(zhì)材料及制品。

凱龍股份：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.83%，最高價(jià)為9.98元，總市值上漲了8988.44萬。該基金將逐步投入到適當(dāng)?shù)臍淠茉错?xiàng)目中去，目前已在氫能源核心環(huán)節(jié)，包含氫能源的制備，儲(chǔ)運(yùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和應(yīng)用領(lǐng)域的全方位布局。

和勝股份：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.97%，最高價(jià)為20.88元，總市值下跌了2.65億。子公司安徽和勝新能源汽車部件擬在馬鞍山10億元投建和勝新能源汽車高端部件項(xiàng)目。

興瑞科技：近5日股價(jià)下跌0.48%，2025年股價(jià)上漲9.19%。2020年4月29日，公司在投資者活動(dòng)記錄表中披露，公司去年年底與松下公司簽訂了合作意向書，該項(xiàng)目作為公司重點(diǎn)項(xiàng)目，目前處于開發(fā)階段，部分產(chǎn)品已經(jīng)基本開發(fā)完成，該零組件將最終應(yīng)用于奔馳、寶馬、通用及日產(chǎn)尼桑等新能源汽車上，預(yù)計(jì)明年開始就會(huì)產(chǎn)生一定規(guī)模及效益，對(duì)公司業(yè)績(jī)帶來正向影響，同時(shí)也是公司由定制化零組件逐漸向定制化模組發(fā)展的重要標(biāo)志。

長(zhǎng)信科技：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.61%，最高價(jià)為6.87元，總市值上漲了9990.93萬，當(dāng)前市值為163.35億元。常明公司于2014年成為世界頂尖新能源車企T公司的供應(yīng)鏈，現(xiàn)是T公司ModelS、ModelX儀表板模組唯一供應(yīng)商。

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