賽力斯：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.76%，最高價(jià)為129.5元，總市值下跌了15.68億。
龍頭股，2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-27.91%至191.47億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)240.6%至7.48億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)244.34%至3.94億元，賽力斯毛利潤(rùn)為52.88億，毛利率27.62%。
億緯鋰能：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.43%，最高價(jià)為44.98元，總市值下跌了3.89億，當(dāng)前市值為897.66億元。
龍頭股，公司2025年第一季度季報(bào)顯示，億緯鋰能實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.01億，毛利率17.16%，每股收益0.54元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。
拓普集團(tuán)：近5日股價(jià)下跌1.52%，2025年股價(jià)下跌-5.13%。
龍頭股，公司2025年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)1.4%至57.68億元；拓普集團(tuán)凈利潤(rùn)為5.65億，同比增長(zhǎng)-12.39%，毛利潤(rùn)為11.47億，毛利率19.89%。
均勝電子：
近30日均勝電子股價(jià)上漲7.82%，最高價(jià)為19.54元，2025年股價(jià)上漲16.02%。
常熟汽飾：
回顧近30個(gè)交易日，常熟汽飾股價(jià)上漲4.16%，最高價(jià)為13.77元，當(dāng)前市值為52.06億元。
保隆科技：
近30日股價(jià)上漲3.98%，2025年股價(jià)上漲6.61%。
長(zhǎng)安汽車：
長(zhǎng)安汽車在近30日股價(jià)上漲0.31%，最高價(jià)為13.62元，最低價(jià)為12.7元。當(dāng)前市值為1268.01億元，2025年股價(jià)下跌-4.46%。
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