上海鳳凰：龍頭，
上海鳳凰2025年第一季度，公司實現(xiàn)總營收6.57億，毛利率16.53%，每股收益0.06元。
回顧近30個交易日，上海鳳凰股價上漲0.54%，總市值上漲了8760萬，當(dāng)前市值為66.22億元。2025年股價下跌-2.18%。
公司主營鳳凰自行車整車業(yè)務(wù)具有完善的品牌管理、生產(chǎn)研發(fā)和產(chǎn)品銷售體系，生產(chǎn)銷售的鳳凰牌自行車系列產(chǎn)品，不僅遠銷歐美拉非等國際市場，更是國內(nèi)家喻戶曉的著名暢銷產(chǎn)品。2015年公司完成重大資產(chǎn)重組項目，通過購入自行車零部件生產(chǎn)企業(yè)華久輻條，推動公司的自行車業(yè)務(wù)從整車向上游零部件延伸，進一步增強了公司自行車業(yè)務(wù)的經(jīng)營規(guī)模和競爭能力。公司于2020年7月27日晚發(fā)布發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買天津愛賽克車業(yè)有限公司100%股權(quán)，交易對價4.84億元；通過支付現(xiàn)金方式購買天津天任車料有限公司100%的股權(quán)，交易對價1.79億元；通過發(fā)行股份方式購買上海鳳凰自行車有限公司49%的股權(quán)，交易對價2.89億元。本次發(fā)行股份價格為11.48元/股，交易完成后，愛賽克車業(yè)、天津天任、鳳凰自行車將成為上市公司全資子公司。同時，公司擬向不超35名特定投資者發(fā)行股份，募資不超5億元。愛賽克車業(yè)主要從事自行車整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括輕便自行車、電動助力車、公路車、山地車、折疊車等。愛賽克車業(yè)承諾2020年、2021年和2022年的凈利潤數(shù)為3338萬元、4027萬元和4870萬元；鳳凰自行車承諾2020年、2021年和2022年的凈利潤數(shù)為4211萬元，5372萬元和6073萬元。（已核準(zhǔn)）
深中華A：龍頭，
數(shù)據(jù)顯示，公司2024年營業(yè)收入為5.8億，同比增長2%，近5年復(fù)合增長為48.93%；凈利潤為1684.52萬，近5年復(fù)合增長為45.24%；凈利率為2.73%，近5年復(fù)合增長為-7.38%；毛利率為5.94%，近5年復(fù)合增長為-16.84%。
回顧近30個交易日，深中華A股價上漲0.16%，最高價為6.62元，當(dāng)前市值為43.9億元。
單車概念股其他的還有：
珈偉新能：公司2017年業(yè)績預(yù)告中顯示，公司共享單車業(yè)務(wù)快速興起，公司利用在LED照明業(yè)務(wù)積累的小型光伏儲能系統(tǒng)的經(jīng)驗和優(yōu)勢，為行業(yè)龍頭公司的共享單車提供移動能源服務(wù)，為公司帶來了新的利潤增長點。
協(xié)昌科技：公司主要從事運動控制產(chǎn)品、功率芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品可以具體分為晶圓、封裝成品和運動控制器、運動控制模塊等四類，公司的功率芯片產(chǎn)品是運動控制器的主要原材料。公司功率芯片產(chǎn)品已經(jīng)在電動車輛、電動工具等運動控制方面形成了差異化的競爭優(yōu)勢。2019年公司功率芯片占國內(nèi)MOSFET市場份額的0.51%。公司運動控制產(chǎn)品主要為面向電動車輛領(lǐng)域的運動控制器。2021年公司運動控制器的市場份額約為14.62%。公司已經(jīng)與雅迪集團、綠源集團、愛瑪集團等諸多國內(nèi)一線電動車廠商建立了良好持續(xù)的合作關(guān)系。
博實結(jié)：在智慧出行領(lǐng)域，公司的智慧出行組件主要包括智能馬蹄鎖、智能輪轂鎖、電單中控產(chǎn)品、BMS數(shù)據(jù)通信組件、智能藍牙儀表盤等，主要應(yīng)用于共享單車及電動自行車領(lǐng)域，公司是哈啰和青桔兩個品牌智慧出行組件的主要供應(yīng)商。
中路股份：公司是一家主要經(jīng)營自行車及零部件、助力車等各類特種車輛的公司，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，其主要產(chǎn)品有自行車、電動車、燃氣車等，永久研制了統(tǒng)一全國自行車標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格的標(biāo)定車2016年12月20日，優(yōu)拜宣布將攜手76年歷史的上海永久自行車，在全國多個城市推出無樁共享單車，計劃于2017年初正式在上海投放，預(yù)計一年的投放量將達到10萬-20萬輛。
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