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拓普集團(tuán)（601689）：增程式電動車龍頭，
8月7日開盤消息，拓普集團(tuán)5日內(nèi)股價上漲4.37%，今年來漲幅下跌-2.51%，最新報47.800元，成交額12.98億元。
2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入266億元，同比增長35.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤30.01億元，同比增長39.52%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤27.28億元，同比增長35%。
賽力斯（601127）：增程式電動車龍頭，
8月7日開盤消息，賽力斯今年來漲幅下跌-4.32%，最新報127.870元，成交額13.46億元。
2024年報顯示，賽力斯實現(xiàn)凈利潤59.46億，同比增長342.72%。
億緯鋰能（300014）：增程式電動車龍頭，
億緯鋰能最新報價44.060元，7日內(nèi)股價下跌4.38%；今年來漲幅下跌-6.08%，市盈率為22.14。
億緯鋰能2023年報顯示，公司實現(xiàn)營收487.84億，同比去年增長34.38%；毛利率17.04%。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
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