增程式電動車A股上市龍頭企業(yè)有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,增程式電動車上市龍頭企業(yè)有:
比亞迪002594:增程式電動車龍頭。2025年第一季度,比亞迪公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1703.6億,同比增長36.35%;凈利潤91.55億,同比增長100.38%;每股收益為3.12元。
回顧近3個交易日,比亞迪期間整體下跌0.51%,最高價為102.57元,總市值下跌了48.32億元。2025年股價下跌-170.88%。
拓普集團(tuán)601689:增程式電動車龍頭。拓普集團(tuán)公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入57.68億,同比增長1.4%;凈利潤5.65億,同比增長-12.39%;每股收益為0.33元。
近3日股價上漲1.46%,2025年股價下跌-2.04%。
賽力斯601127:增程式電動車龍頭。2025年第一季度季報顯示,公司營收191.47億,同比增長-27.91%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7.48億,同比增長240.6%;每股收益為0.5元。
回顧近3個交易日,賽力斯有2天上漲,期間整體上漲0.81%,最高價為127.16元,最低價為129.5元,總市值上漲了16.99億元,上漲了0.81%。
億緯鋰能300014:增程式電動車龍頭。2025年第一季度顯示,公司營收127.96億,同比增長37.34%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤11.01億,同比增長3.32%;每股收益為0.54元。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營,主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,目前每輛造價約100萬元,成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運(yùn)行時用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元,2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元,凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢,以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車(主要旨指增程式電動車)的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造,以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
億緯鋰能(300014)3日內(nèi)股價3天上漲,上漲0.43%,最新報44.06元,2025年來下跌-5.6%。
均勝電子:8月7日11時45分,均勝電子(600699)出現(xiàn)異動,股價跌1.51%。截至發(fā)稿,該股報價18.940元,換手率1.65%,成交額4.24億元,流通市值為264.34億元。
常熟汽飾:8月7日上午收盤消息,常熟汽飾最新報價13.680元,跌0.15%,3日內(nèi)股價上漲1.09%;今年來漲幅下跌-5.04%,市盈率為12.21。
保隆科技:8月7日上午收盤消息,保隆科技開盤報價40.77元,收盤于40.450元。5日內(nèi)股價上漲4.93%,總市值為86.41億元。
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