據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車概念龍頭有：
億緯鋰能300014：
龍頭，2024年公司營業(yè)總收入486.15億，凈利潤為31.62億元。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
近7個(gè)交易日，億緯鋰能下跌8.29%，最高價(jià)為45.96元，總市值下跌了74.46億元，下跌了8.29%。
賽力斯601127：
龍頭，賽力斯公司2024年實(shí)現(xiàn)總營收1451.76億，同比增長305.04%。
在近7個(gè)交易日中，賽力斯有5天下跌，期間整體下跌0.76%，最高價(jià)為131.44元，最低價(jià)為129元。和7個(gè)交易日前相比，賽力斯的市值下跌了16.01億元。
拓普集團(tuán)601689：
龍頭，公司2024年每股收益1.79元，凈利潤30.01億元，同比去年增長39.52%。
近7個(gè)交易日，拓普集團(tuán)下跌6.98%，最高價(jià)為47.8元，總市值下跌了55.44億元，下跌了6.98%。
比亞迪002594：
龍頭，公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7771.02億，同比去年增長29.02%，近4年復(fù)合增長53.2%；毛利率19.44%。
在近7個(gè)交易日中，比亞迪有4天下跌，期間整體下跌223.93%，最高價(jià)為346.54元，最低價(jià)為337.63元。和7個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值下跌了9185.32億元。
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