整車制造概念龍頭一覽（2025/6/12）

整車制造概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，整車制造概念龍頭有：

比亞迪：整車制造龍頭。

從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為35.37%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的4240.61億元，最高為2024年的7771.02億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.9%，最高價(jià)為365.98元，總市值下跌了204.23億，當(dāng)前市值為1.07萬(wàn)億元。

比亞迪是新能源車行業(yè)絕對(duì)龍頭。國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰電池企業(yè)與新能源整車制造廠;擁有從關(guān)鍵原材料、三大核心部件(電池、電機(jī)、電控)到電動(dòng)車、充電站等全產(chǎn)業(yè)鏈;16年動(dòng)力電池出貨量7.35GWh,全球第一;16年新能源汽車銷量9.6萬(wàn)輛,蟬聯(lián)全球第一;在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約195%(第一)。

宇通客車：整車制造龍頭。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-5501.58萬(wàn)元，最高為2024年的34.69億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.1%，最高價(jià)為24.82元，總市值上漲了5.98億，當(dāng)前市值為543.3億元。

長(zhǎng)安汽車：整車制造龍頭。

從長(zhǎng)安汽車近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-3.11%，最高為2023年的113.27億元。

近5日長(zhǎng)安汽車股價(jià)上漲0.54%，總市值上漲了6.94億，當(dāng)前市值為1279.91億元。2025年股價(jià)下跌-3.49%。

（1）新能源汽車基地/重慶。根據(jù)規(guī)劃，重慶兩江新區(qū)魚嘴千億汽車城項(xiàng)目總占地10000畝，涵蓋以長(zhǎng)安汽車總部、研發(fā)中心、整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、新能源、零部件以及物流中心等為主體的全方位產(chǎn)業(yè)布局。魚嘴基地主要生產(chǎn)最新技術(shù)小排量汽車、新能源汽車等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。截止2013年年末，該項(xiàng)目進(jìn)度為77%。（2）新能源汽車基地/北京。2010年9月，公司在北京市房山區(qū)竇店鎮(zhèn)高端現(xiàn)代制造業(yè)（新城）產(chǎn)業(yè)基地奠基。該項(xiàng)目建成后將成為公司自主品牌中高級(jí)轎車和新能源汽車的重要生產(chǎn)基地。

中通客車：整車制造龍頭。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，中通客車近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為59.28%，最高為2024年的2.49億元。

近5個(gè)交易日，中通客車期間整體下跌1.27%，最高價(jià)為11.38元，最低價(jià)為11.12元，總市值下跌了8300.66萬(wàn)。

賽力斯：回顧近30個(gè)交易日，賽力斯股價(jià)上漲4.2%，最高價(jià)為145.87元，當(dāng)前市值為2199.16億元。

金杯汽車：回顧近30個(gè)交易日，金杯汽車股價(jià)上漲1.26%，最高價(jià)為5.99元，當(dāng)前市值為72.4億元。

東風(fēng)股份：回顧近30個(gè)交易日，東風(fēng)股份股價(jià)上漲2.21%，總市值下跌了1億，當(dāng)前市值為145億元。2025年股價(jià)下跌-1.66%。

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