據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車(chē)龍頭上市公司有：
億緯鋰能：龍頭股，近3日億緯鋰能下跌2.53%，現(xiàn)報(bào)44.21元，2025年股價(jià)下跌-6.45%，總市值898.28億元。
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.77%，最高為2024年的40.76億元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車(chē)電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專(zhuān)利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車(chē)（主要旨指增程式電動(dòng)車(chē)）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。
比亞迪：龍頭股，比亞迪（002594）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲3.83%，最新報(bào)361.99元，2025年來(lái)上漲21.91%。
從比亞迪近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為55.62%，最高為2024年的402.54億元。
賽力斯：龍頭股，回顧近3個(gè)交易日，賽力斯有1天下跌，期間整體下跌0.39%，最高價(jià)為132.8元，最低價(jià)為136.38元，總市值下跌了8.49億元，下跌了0.39%。
賽力斯從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，最高為2024年的59.46億元。
增程式電動(dòng)車(chē)概念股其他的還有：
均勝電子：近7個(gè)交易日，均勝電子下跌1.15%，最高價(jià)為17.5元，總市值下跌了2.82億元，下跌了1.15%。
常熟汽飾：在近7個(gè)交易日中，常熟汽飾有5天上漲，期間整體上漲1.53%，最高價(jià)為13.86元，最低價(jià)為13.48元。和7個(gè)交易日前相比，常熟汽飾的市值上漲了7980.65萬(wàn)元。
保隆科技：近7日XD保隆科股價(jià)上漲2.28%，2025年股價(jià)上漲1.23%，最高價(jià)為39.3元，市值為81.98億元。
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