四大奇瑞汽車企業(yè)龍頭(2025/4/17)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-04-17 22:08

奇瑞汽車企業(yè)龍頭股有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,奇瑞汽車企業(yè)龍頭股有:

毅昌科技002420:

回顧近5個(gè)交易日,毅昌科技有3天上漲。期間整體上漲2.52%,最高價(jià)為5.72元,最低價(jià)為5.27元,總成交量5873.14萬手。

常青股份603768:

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.7%,最高價(jià)為11.43元,總市值上漲了4521.16萬,當(dāng)前市值為26.56億元。

兆豐股份300695:

近5個(gè)交易日,兆豐股份期間整體下跌2.4%,最高價(jià)為60.38元,最低價(jià)為54.8元,總市值下跌了9504.6萬。

亞太股份002284:

近5個(gè)交易日,亞太股份期間整體上漲7.46%,最高價(jià)為10.15元,最低價(jià)為8.7元,總市值上漲了5.4億。

凱眾股份603037:奇瑞汽車龍頭股,

ROA:7.68%,毛利率34.99%,凈利率11.76%;每股收益0.69元。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力,掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國(guó)內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時(shí)捷、馬自達(dá)、鈴木等國(guó)外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品,成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念,能有效的降低汽車重量,達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車,并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等,市場(chǎng)前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍,涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個(gè)專業(yè),在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。

在近30個(gè)交易日中,凱眾股份有14天下跌,期間整體下跌14.42%,最高價(jià)為19.19元,最低價(jià)為16.45元。和30個(gè)交易日前相比,凱眾股份的市值下跌了4.06億元,下跌了14.42%。

華陽集團(tuán)002906:奇瑞汽車龍頭股,

公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入101.58億元,同比增長(zhǎng)42.33%;歸屬母公司凈利潤(rùn)6.51億元,同比增長(zhǎng)40.13%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為6.32億元,同比增長(zhǎng)43.47%。

回顧近30個(gè)交易日,華陽集團(tuán)股價(jià)下跌16.75%,最高價(jià)為37.15元,當(dāng)前市值為155.79億元。

萬安科技002590:奇瑞汽車龍頭股,

2023年萬安科技凈利潤(rùn)3.2億,同比上年增長(zhǎng)率為346.08%。

近30日股價(jià)下跌25.81%,2025年股價(jià)下跌-9.89%。

長(zhǎng)華集團(tuán)605018:奇瑞汽車龍頭股,

長(zhǎng)華集團(tuán)2023年凈利潤(rùn)1.09億,同比上年增長(zhǎng)率為-0.27%。

公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,具備較強(qiáng)的配套開發(fā)、生產(chǎn)制造能力,經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系,并作為一級(jí)供應(yīng)商向國(guó)內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品,與東風(fēng)本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)中國(guó)、長(zhǎng)安福特、廣汽三菱等國(guó)內(nèi)主要合資品牌以及長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江鈴汽車等國(guó)內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國(guó)內(nèi)一線整車廠的長(zhǎng)期合作中,公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,特別是在研發(fā)能力方面,公司不斷加大研發(fā)投入,形成了多項(xiàng)研發(fā)成果,產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司積極參與緊固件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草制定,2015年公司研發(fā)中心通過浙江省企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定,2017年通過寧波市企業(yè)研究院認(rèn)定。隨著未來汽車核心零部件國(guó)產(chǎn)化率不斷提高,公司強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)為公司產(chǎn)品門類的拓展和市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

回顧近30個(gè)交易日,長(zhǎng)華集團(tuán)下跌30.43%,最高價(jià)為14.97元,總成交量2.85億手。

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投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎
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