據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,新能源物流車(chē)概念股有:
格林美:從公司近三年ROTA來(lái)看,近三年ROTA均值為2.67%,過(guò)去三年ROTA最低為2024年的2.22%,最高為2022年的3.39%。
公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場(chǎng)看好的板塊。近年來(lái)公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車(chē)服務(wù)”全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈,通過(guò)與三星、東風(fēng)等電池廠、車(chē)廠合作,構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈;以江蘇凱力克和無(wú)錫格林美為中心,構(gòu)造“凱力克—興友—無(wú)錫格林美”動(dòng)力材料產(chǎn)業(yè)鏈;以荊門(mén)為中心,建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸,三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右(其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸,nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸),三元正極材料產(chǎn)能10000噸,未來(lái)隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn),公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)大;公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開(kāi)發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù),將迅速建成3gwh動(dòng)力電池包產(chǎn)能。
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.61%,最高價(jià)為6.26元,總市值上漲了5.13億。
藍(lán)海華騰:從藍(lán)海華騰近三年ROTA來(lái)看,近三年ROTA均值為4.57%,過(guò)去三年ROTA最低為2023年的2.41%,最高為2022年的8.51%。
公司電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源商用車(chē)、新能源乘用車(chē)、新能源物流車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源汽車(chē)。
近5個(gè)交易日,藍(lán)海華騰期間整體上漲6.5%,最高價(jià)為22.5元,最低價(jià)為20元,總市值上漲了2.93億。
中集車(chē)輛:從近三年ROTA來(lái)看,中集車(chē)輛近三年ROTA均值為6.78%,過(guò)去三年ROTA最低為2024年的4.65%,最高為2023年的10.63%。
公司A股募投項(xiàng)目中,將投入新一代智能冷藏廂式車(chē)廂體模塊數(shù)字化升級(jí)項(xiàng)目,為進(jìn)一步提升公司冷藏廂式車(chē)產(chǎn)品研發(fā)水平,滿足客戶(hù)在冷藏車(chē)智能互聯(lián)領(lǐng)域的需求,公司將從新能源冷藏車(chē)的研發(fā)、智能互聯(lián)模塊研發(fā)和廂體產(chǎn)品模塊研發(fā)等三個(gè)方面開(kāi)展智能冷藏廂式車(chē)廂體模塊數(shù)字化升級(jí)項(xiàng)目。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.07%,最高價(jià)為8.48元,總市值下跌了3.19億,當(dāng)前市值為154.05億元。
東風(fēng)股份:從公司近三年ROTA來(lái)看,近三年ROTA均值為0.95%,過(guò)去三年ROTA最低為2024年的0.18%,最高為2022年的1.57%。
2017年11月6日晚間公告,近日,傳化智聯(lián)公司子公司傳化物流下屬子公司傳化慧聯(lián)與東風(fēng)汽車(chē)簽署《合資經(jīng)營(yíng)合同》,雙方擬共同投資設(shè)立長(zhǎng)沙傳化綠色慧聯(lián)物流有限公司,注冊(cè)資本為2000萬(wàn)元,其中傳化慧聯(lián)出資1500萬(wàn)元,占比75%,東風(fēng)汽車(chē)出資500萬(wàn)元,占比25%。本次投資設(shè)立項(xiàng)目公司將利用雙方資源運(yùn)營(yíng)定制新能源物流車(chē),為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的綠色運(yùn)力服務(wù)。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.93%,最高價(jià)為7.71元,總市值下跌了2.8億。
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