一文把機場上市公司龍頭股說明白了：這三只收下（2025/9/12）

機場上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場上市公司龍頭有：

上海機場（600009）：機場龍頭股，從近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為96.32億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的54.8億元，最高為2024年的123.69億元。

免稅店補充協(xié)議讓上海機場近期站上風口浪尖。從賽道學說看，具備護城河，幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能，有百年企業(yè)、永續(xù)經營的潛力，上海機場都一一具備。背靠長江三角洲，負的獲客成本，一大堆優(yōu)質流量，拋開免稅業(yè)務，以后可能有其他更好的增長方式打開業(yè)績天花板。

在近30個交易日中，上海機場有11天下跌，期間整體下跌1.4%，最高價為33.28元，最低價為32.53元。和30個交易日前相比，上海機場的市值下跌了11.2億元，下跌了1.4%。

白云機場（600004）：機場龍頭股，從白云機場近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為59.42億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的39.71億元，最高為2024年的74.24億元。

近30日白云機場股價上漲1.56%，最高價為10.13元，2025年股價上漲0.41%。

深圳機場（000089）：機場龍頭股，從近三年營業(yè)總收入來看，公司近三年營業(yè)總收入均值為38.58億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的26.71億元，最高為2024年的47.39億元。

回顧近30個交易日，深圳機場上漲0.97%，最高價為7.34元，總成交量5.06億手。

機場股票其他的還有：

南方航空（600029）：近7日南方航空股價上漲2.64%，2025年股價下跌-7.1%，最高價為6.17元，市值為1103.56億元。支線航空發(fā)展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。

中國東航（600115）：在近7個交易日中，中國東航有4天上漲，期間整體上漲1.71%，最高價為4.21元，最低價為3.99元。和7個交易日前相比，中國東航的市值上漲了15.6億元?？缇畴娮由虅諏儆诠酒煜伦庸緰|航物流的業(yè)務。在回答投資者跨境電子商務牌照問題時，公司稱東航物流是上?？缇畴娮由虅赵圏c的主要物流企業(yè)，其位于浦東機場綜合保稅區(qū)的空側貨站被指定為上海市跨境電子商務試點一般出口集中監(jiān)管中心，預計將于年底前投入運行。

海航控股（600221）：回顧近7個交易日，海航控股有3天上漲。期間整體上漲0.63%，最高價為1.56元，最低價為1.62元，總成交量28.99億手。公司是海航集團下屬航空運輸產業(yè)集團的龍頭企業(yè)。2011年5月11日上證報訊，海南省已獲地方免稅業(yè)務經營資質，將開始獨立經營免稅業(yè)務，首家本土免稅店“海島免稅”位于?？诿捞m機場，開業(yè)在即。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設合資經營，但雙方股權比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經營，德國免稅業(yè)龍頭企業(yè)漢納曼集團將成為免稅店的供貨渠道。

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