據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，貨運(yùn)股票上市公司龍頭有：
貨運(yùn)龍頭。在中國外運(yùn)凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為27.54億元、37.14億元、40.79億元、42.22億元。
2019年9月2日公司回復(fù)稱中國外運(yùn)主營業(yè)務(wù)包括貨運(yùn)代理、專業(yè)物流、倉儲及碼頭服務(wù)、其他服務(wù)，其他服務(wù)中的快遞服務(wù)主要是自營的跨境電商物流業(yè)務(wù)。
近7個交易日，中國外運(yùn)下跌0.61%，最高價(jià)為4.87元，總市值下跌了2.19億元，2025年來下跌-8.96%。
招商輪船：
貨運(yùn)龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為36.09億元、50.87億元、48.37億元、51.07億元。
2021年干散貨市場明顯改善，隨著需求復(fù)蘇，有望開啟盈利向上周期。今年下半年隨著需求復(fù)蘇和原油庫存下降，疊加市場傳統(tǒng)旺季，油運(yùn)需求有望恢復(fù)。公司專注遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，從事國際干散貨運(yùn)輸和國際原油運(yùn)輸。
近7日股價(jià)下跌0.17%，2025年股價(jià)下跌-8.09%。
華貿(mào)物流：
貨運(yùn)龍頭。公司在凈利潤方面，從2020年到2023年，分別為5.3億元、8.45億元、8.88億元、6.17億元。
近7個交易日，華貿(mào)物流下跌9.86%，最高價(jià)為7.24元，總市值下跌了8.51億元，2025年來上漲2.43%。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。