寧波港：
港口航運(yùn)龍頭。寧波港2025年第一季度顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)1.9%至70.58億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.54%至11.75億元。
核心優(yōu)勢(shì)：寧波港連續(xù)15年蟬聯(lián)全球貨物吞吐量第一，中東歐航線樞紐，新增東南亞航線8條，鐵水聯(lián)運(yùn)量增速。其深水岸線資源和航線聚集效應(yīng)顯著，梅山港區(qū)成為全球唯一雙千萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位群港口。2025Q1營(yíng)收6.08億元（+39.14%），凈利潤(rùn)0.30億元（+48.56%）。2025年計(jì)劃投資65億元建設(shè)佛渡作業(yè)區(qū)一期工程，新增2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位。
近7日股價(jià)上漲1.6%，2025年股價(jià)下跌-2.67%。
青島港：
港口航運(yùn)龍頭。青島港2025年第一季度季報(bào)顯示，公司總營(yíng)收48.07億，同比增長(zhǎng)8.51%；凈利潤(rùn)14.02億，同比增長(zhǎng)6.51%。
青島港口是世界第五大港，我國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸。
近7日青島港股價(jià)下跌0.56%，2025年股價(jià)下跌-2.94%，最高價(jià)為9.02元，市值為574.46億元。
日照港：
港口航運(yùn)龍頭。公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.52億，同比上年增長(zhǎng)率為-17.8%。
近7個(gè)交易日，日照港上漲3.3%，最高價(jià)為3.2元，總市值上漲了3.38億元，2025年來(lái)上漲3.9%。
港口航運(yùn)龍頭。在每股收益方面，公司從2021年到2024年，分別為0.14元、0.38元、0.5元、0.71元。
近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特上漲6.12%，最高價(jià)為6.54元，總市值上漲了11.8億元，上漲了6.12%。
珠海港：
港口航運(yùn)龍頭。2025年第一季度季報(bào)顯示，珠海港公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收11.93億，毛利率28.56%，每股收益0.07元。
在近7個(gè)交易日中，珠海港有3天上漲，期間整體上漲1.95%，最高價(jià)為5.69元，最低價(jià)為5.48元。和7個(gè)交易日前相比，珠海港的市值上漲了1.01億元。
招商港口：
港口航運(yùn)龍頭。公司在扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為86.7%、41.77%、-0.77%、21.2%。
近7日招商港口股價(jià)上漲0.39%，2025年股價(jià)下跌-0.15%，最高價(jià)為20.6元，市值為511.31億元。
廈門港務(wù)：
港口航運(yùn)龍頭。廈門港務(wù)2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-31.65%至43.28億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-18.46%至6309.31萬(wàn)。
近7個(gè)交易日，廈門港務(wù)上漲2.98%，最高價(jià)為8.06元，總市值上漲了1.85億元，2025年來(lái)上漲14.76%。
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