據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航空貨運相關(guān)上市公司有:
中國國航:
是航空運輸行業(yè)股。公司在北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)天柱路28號藍天大廈。
總股本145.25萬股,流通A股145.25萬股,每股收益-0.01元。
上海機場:
華創(chuàng)證券分析認(rèn)為,2021年航空機場行業(yè)基本面預(yù)判:行業(yè)機隊規(guī)模擴張有限。2021年春運或為供需彈性觀察窗口,一旦確認(rèn),預(yù)計暑運旺季更可期待??春眯袠I(yè)價值回歸:基于此看好三大航與吉祥低位修復(fù)機遇;看好上海機場作為核心資產(chǎn),其流量變現(xiàn)長期價值不變。
上海機場總股本19.27萬股,流通A股10.93萬股,每股收益0.78元。
東航物流:
11月5日消息,東航物流開盤報價15.95元,收盤于16.200元,漲1.06%。當(dāng)日最高價16.24元,最低達15.85元,總市值257.18億。
公司是一家現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè),旗下?lián)碛兄袊涍\航空、東航快遞、東航運輸、東航供應(yīng)鏈、東航冷鏈等子公司及境內(nèi)外多個站點及分支機構(gòu),具備國內(nèi)少有的、可滿足特殊性質(zhì)貨品倉儲需求的溫控貨物倉庫(含冷藏庫、冷凍庫和恒溫庫)、危險品倉庫、貴重品倉庫、活體動物倉庫以及超限貨物倉庫等多元化特種倉儲資源,在北京、昆明、西安、武漢、南京、濟南、青島、蘭州、合肥、太原等樞紐機場設(shè)有自營貨站,覆蓋了具有高網(wǎng)絡(luò)價值和輻射帶動效應(yīng)的國內(nèi)核心航空貨運樞紐區(qū)域。
總股本15.88萬股,流通A股1.59萬股,每股收益1.69元。
交運股份:
交運股份總股本10.28萬股,流通A股10.28萬股,每股收益-0.38元。
白云機場:
公司總股本23.67萬股,流通A股20.69萬股,每股收益0.39元。
圓通速遞:
2018年6月6日公告,公司全資子公司香港翠柏與菜鳥沈陽、中國航空集團全資子公司順匯發(fā)展組建的青鷸投資管理聯(lián)合體成功中標(biāo)了香港國際機場高端物流中心發(fā)展項目,該項目涉及土地面積共52,543平方米,擬規(guī)劃建設(shè)多層的現(xiàn)代化空運物流中心,預(yù)計總樓面面積達38萬平方米;公司項目總投資金額約120億港元。
圓通速遞總股本31.6萬股,流通A股31.58萬股,每股收益1.16元。
中國外運:
國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司,集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應(yīng)鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺,國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國際航空貨運代理一直以來都處于全國領(lǐng)先地位,母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。
公司總股本74.01萬股,流通A股34.97萬股,每股收益0.54元。
數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。