2025年航空貨運(yùn)板塊概念股，值得收藏研究?。?月1日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)板塊概念股有：

1、圓通速遞：圓通速遞2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.57億，同比上年增長(zhǎng)率為-9.16%。

公司控股股東及實(shí)際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價(jià)款為66億元。促進(jìn)雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后，蛟龍集團(tuán)仍為公司控股股東，喻會(huì)蛟、張小娟仍為公司實(shí)際控制人。

在近3個(gè)交易日中，圓通速遞有1天下跌，期間整體下跌5.01%，最高價(jià)為18.26元，最低價(jià)為17.24元。和3個(gè)交易日前相比，圓通速遞的市值下跌了29.76億元。

2、上海機(jī)場(chǎng)：2025年第一季度季報(bào)顯示，上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.19億元，同比上年增長(zhǎng)率為34.53%。

公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場(chǎng)屬于一類(lèi)1級(jí)機(jī)場(chǎng)。2018年浦東機(jī)場(chǎng)與日上上海簽訂上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)免稅店項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷(xiāo)售提成總額為410億元，綜合銷(xiāo)售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)行股份收購(gòu)其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時(shí)，擬以39.19元/股向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動(dòng)資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營(yíng)的虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩條長(zhǎng)3400米的平行跑道、兩座相對(duì)獨(dú)立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)。截至2020年末，虹橋機(jī)場(chǎng)已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營(yíng)商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓東側(cè)；其長(zhǎng)3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類(lèi)機(jī)型。

上海機(jī)場(chǎng)在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌0.93%，最高價(jià)為33.15元，最低價(jià)為32.3元。2025年股價(jià)下跌-5.53%。

3、國(guó)貨航：2025年第一季度季報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)2.72億，同比上年增長(zhǎng)率為-60.34%。

中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營(yíng)收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

2025年股價(jià)下跌-6.92%。

4、海航控股：公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.79億，同比上年增長(zhǎng)率為124.27%。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的貨運(yùn)品牌，提供覆蓋全球的航空貨運(yùn)服務(wù)。憑借其強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)的物流解決方案，公司在國(guó)際物流市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。

近3日股價(jià)下跌1.02%，2025年股價(jià)下跌-34.65%。

5、交運(yùn)股份：2025年第一季度季報(bào)顯示，交運(yùn)股份公司凈利潤(rùn)-5442.21萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)率為22.92%。

交運(yùn)股份（600676）3日內(nèi)股價(jià)3天上漲，上漲2.32%，最新報(bào)6.02元，2025年來(lái)上漲25.33%。

6、中國(guó)外運(yùn)：公司2025年第一季度凈利潤(rùn)6.45億，同比上年增長(zhǎng)率為-19.76%。

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際快遞海陸空三位一體的超級(jí)物流平臺(tái)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國(guó)際航空貨運(yùn)代理一直以來(lái)都處于全國(guó)領(lǐng)先地位，母公司中國(guó)外運(yùn)專(zhuān)注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

回顧近3個(gè)交易日，中國(guó)外運(yùn)有1天上漲，期間整體上漲0.71%，最高價(jià)為5.51元，最低價(jià)為5.72元，總市值上漲了2.91億元，上漲了0.71%。

7、華貿(mào)物流：2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.1億，同比上年增長(zhǎng)率為-19.31%。

公司經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目快遞服務(wù)道路貨物運(yùn)輸。一般項(xiàng)目承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物、過(guò)境貨物、國(guó)際展品和私人物品的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢(xún)業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。

回顧近3個(gè)交易日，華貿(mào)物流期間整體下跌1.3%，最高價(jià)為6.12元，總市值下跌了1.05億元。2025年股價(jià)下跌-4.21%。

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