A股：2025年航空貨運相關概念股，名單收藏?。?月4日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關航空貨運概念股有：

（1）、交運股份：交運股份2025年第一季度營收同比增長12.22%至10.7億元，毛利潤為4738.41萬，毛利率4.43%。

近5個交易日，交運股份期間整體下跌0.18%，最高價為5.55元，最低價為5.05元，總市值下跌了1028.49萬。

（2）、海航控股：2025年第一季度海航控股營收同比增長0.29%至176.01億元，毛利潤為18.04億，毛利率10.25%。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在?？诿捞m機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現(xiàn)客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

在近5個交易日中，海航控股有2天下跌，期間整體下跌2%。和5個交易日前相比，海航控股的市值下跌了12.96億元，下跌了2%。

（3）、吉祥航空：吉祥航空2025年第一季度，公司營收同比增長0.05%至57.22億元，吉祥航空毛利潤為7.63億，毛利率13.33%，扣非凈利潤同比增長-29.5%至2.63億元。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現(xiàn)航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購吉道航100%股權，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設立三亞國際航空。

在近5個交易日中，吉祥航空有3天下跌，期間整體下跌2.1%。和5個交易日前相比，吉祥航空的市值下跌了5.68億元，下跌了2.1%。

（4）、中國外運：2025年第一季度季報顯示，中國外運營收同比增長-2.19%至237.72億元，凈利潤同比增長-19.76%至6.45億元。

國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺，國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務國際航空貨運代理一直以來都處于全國領先地位，母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。

回顧近5個交易日，中國外運有1天下跌。期間整體下跌0.56%，最高價為5.52元，最低價為5.36元，總成交量1.16億手。

（5）、順豐控股：2025年第一季度，順豐控股公司營收同比增長6.9%至698.5億元，順豐控股毛利潤為92.88億，毛利率13.3%，扣非凈利潤同比增長19.12%至19.74億元。

核心亮點：全球綜合物流服務商，擁有國內(nèi)最大的貨運航空網(wǎng)絡（近百架全貨機）和航空貨運樞紐。直營模式保障服務質(zhì)量，科技投入領先（如無人機、智能分揀系統(tǒng)）。關聯(lián)：與電商平臺深度合作，為制造業(yè)提供定制化供應鏈解決方案，冷鏈物流覆蓋生鮮、醫(yī)藥等領域。主營業(yè)務：時效快遞、零擔快運、國際業(yè)務、供應鏈管理等。

近5個交易日，順豐控股期間整體下跌2.26%，最高價為48.54元，最低價為46.95元，總市值下跌了53.16億。

（6）、深圳機場：2025年第一季度季報顯示，深圳機場營收同比增長11.2%至12.55億元，凈利潤同比增長72.2%至1.63億元，毛利潤為3.07億，毛利率24.5%。

近5個交易日，深圳機場期間整體上漲0.14%，最高價為7.25元，最低價為7.08元，總市值上漲了2050.77萬。

（7）、春秋航空：2025年第一季度，公司營收同比增長2.88%至53.17億元，春秋航空毛利潤為8.69億，毛利率16.34%，扣非凈利潤同比增長-16.78%至6.74億元。

國內(nèi)載運旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現(xiàn)航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權。

近5個交易日股價下跌3.1%，最高價為54.83元，總市值下跌了15.85億。

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