中國國航：龍頭股，
在ROE方面，公司從2021年到2024年，分別為-23.95%、-90.86%、-2.77%、-0.6%。
在近30個交易日中，中國國航有15天上漲，期間整體上漲9.83%，最高價為8.21元，最低價為7.23元。和30個交易日前相比，中國國航的市值上漲了137.84億元，上漲了9.83%。
是北京市順義區(qū)航空運輸行業(yè)股。
國機精工：龍頭股，
公司在凈利率方面，從2021年到2024年，分別為3.95%、6.94%、9.71%、10.92%。
在近30個交易日中，國機精工有16天上漲，期間整體上漲11.61%，最高價為17.82元，最低價為14.53元。和30個交易日前相比，國機精工的市值上漲了10.3億元，上漲了11.61%。
華昌達：龍頭股，
2025年第一季度季報顯示，公司凈利潤371.81萬元，毛利率16.4%。
回顧近30個交易日，華昌達股價上漲1.67%，總市值下跌了1.28億，當(dāng)前市值為76.48億元。2025年股價下跌-8.74%。
南方航空：龍頭股，
在扣非凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為-126.3億元、-340.28億元、-64.2億元、-39.48億元。
近30日股價上漲5.63%，2025年股價下跌-7.45%。
航空概念股其他的還有：
煉石航空：公司旗下Gardner航空已經(jīng)在成都建設(shè)了旗艦工廠，具備先進的五軸機械加工、鈑金制造、零件裝配、表明處理及三坐標(biāo)精密檢測等航空零部件全過程生產(chǎn)、檢測能力，已開始批量為空客公司配套供貨。
航發(fā)控制：國內(nèi)航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，中國航發(fā)集團旗下專業(yè)從事航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)的企業(yè)，擁有壟斷性競爭地位。
中航西飛：飛機航空零部件設(shè)計、試驗、生產(chǎn)。
四川九洲：公司參與研制的空事衛(wèi)星系統(tǒng)首顆技術(shù)驗證衛(wèi)星“北航空事衛(wèi)星一號”于2020年11月6日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，該衛(wèi)星的核心任務(wù)子系統(tǒng)星基ADS-B載荷是由公司控股子公司四川九洲空管科技有限責(zé)任公司與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合研制，達到了國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進水平，填補了面向空管應(yīng)用的星基航空監(jiān)視技術(shù)的空白。
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