中國(guó)股市：海運(yùn)龍頭上市公司有哪些（附名單）（2025年）

A股海運(yùn)龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)龍頭上市公司有：

鳳凰航運(yùn)：海運(yùn)龍頭，鳳凰航運(yùn)公司2025年第二季度毛利率6.96%，凈利率2.09%，營(yíng)收1.79億，同比增長(zhǎng)-36.66%，歸屬凈利潤(rùn)373.43萬(wàn)，同比增長(zhǎng)150.98%，當(dāng)前總市值46.25億，動(dòng)態(tài)市盈率-55.94倍。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場(chǎng)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。

在近7個(gè)交易日中，鳳凰航運(yùn)有2天下跌，期間整體下跌0.88%，最高價(jià)為4.82元，最低價(jià)為4.55元。和7個(gè)交易日前相比，鳳凰航運(yùn)的市值下跌了4048.33萬(wàn)元。

中遠(yuǎn)海控：海運(yùn)龍頭，中遠(yuǎn)?？?025年第二季度季報(bào)顯示，公司毛利率14.45%，凈利率13.65%，營(yíng)收511.39億，同比增長(zhǎng)-3.41%，歸屬凈利潤(rùn)58.42億，同比增長(zhǎng)-42.25%，當(dāng)前總市值2337.4億，動(dòng)態(tài)市盈率4.9倍。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過(guò)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線(xiàn)（含國(guó)際支線(xiàn)）、47條中國(guó)沿海航線(xiàn)及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線(xiàn)，經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。

近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？叵碌?.02%，最高價(jià)為14.99元，總市值下跌了89.84億元，下跌了4.02%。

招商輪船：海運(yùn)龍頭，公司毛利率22.7%，凈利率18.24%，2025年第二季度營(yíng)收69.89億，同比增長(zhǎng)0.13%，歸屬凈利潤(rùn)12.59億，同比增長(zhǎng)12.25%，當(dāng)前總市值550.68億，動(dòng)態(tài)市盈率10.83倍。

回顧近7個(gè)交易日，招商輪船有4天上漲。期間整體上漲4.56%，最高價(jià)為8.21元，最低價(jià)為9.3元，總成交量10.79億手。

中遠(yuǎn)海特：在近5個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海特有3天下跌，期間整體下跌3.94%。和5個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海特的市值下跌了7.13億元，下跌了3.94%。

寧波能源：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.2%，最高價(jià)為4.76元，總市值下跌了2.12億，當(dāng)前市值為50.52億元。

中遠(yuǎn)海能：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.08%，最高價(jià)為13.12元，總市值下跌了4770.78萬(wàn)，當(dāng)前市值為585.85億元。

上海石化：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.03%，最高價(jià)為2.86元，總市值下跌了11.6億，當(dāng)前市值為287.81億元。

寧波遠(yuǎn)洋：近5日股價(jià)上漲0.58%，2025年股價(jià)上漲22.49%。

國(guó)航遠(yuǎn)洋：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌6.14%，最高價(jià)為11.66元，總市值下跌了3.55億。

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