2025年集裝箱運(yùn)輸上市公司龍頭股票名單梳理（干貨滿滿）

在2025年A股市場(chǎng)中集裝箱運(yùn)輸上市公司龍頭股票會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年集裝箱運(yùn)輸上市公司龍頭股票：

中遠(yuǎn)海特：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，近7日股價(jià)下跌0.44%，2025年股價(jià)下跌-7.99%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為25.49%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的8.09%，最高為2024年的12.74%。

與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)也不樂(lè)觀，因歐洲、南美等市場(chǎng)需求疲弱，加上大型集裝箱船投入運(yùn)營(yíng)的沖擊，2015年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)。

招商南油：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，近7日股價(jià)上漲1.03%，2025年股價(jià)下跌-7.93%。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-5.42%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的18.99%，最高為2022年的21.79%。

中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的航運(yùn)業(yè)務(wù)包括干散貨運(yùn)輸、石油等液貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸、件雜貨運(yùn)輸、船舶管理、燃油貿(mào)易、船員培訓(xùn)及派遣等，是國(guó)內(nèi)內(nèi)河骨干航運(yùn)企業(yè)。

中遠(yuǎn)海控：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，中遠(yuǎn)?？亟?個(gè)交易日，期間整體下跌1.73%，最高價(jià)為15.81元，最低價(jià)為16.12元，總成交量5.49億手。2025年來(lái)上漲0.83%。

中遠(yuǎn)?？貜慕闞OE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-38.54%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的11.8%，最高為2022年的59.84%。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過(guò)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線，經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。

招商輪船：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，在近7個(gè)交易日中，招商輪船有4天上漲，期間整體上漲1.76%，最高價(jià)為6.25元，最低價(jià)為6.12元。和7個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了8.88億元。

從近三年ROE來(lái)看，招商輪船近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-12.13%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的13.21%，最高為2022年的17.11%。

中船防務(wù)：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，中船防務(wù)近7個(gè)交易日，期間整體上漲7.84%，最高價(jià)為27.51元，最低價(jià)為31元，總成交量1.59億手。2025年來(lái)上漲22.55%。

中船防務(wù)從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-31.29%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的0.3%，最高為2022年的4.66%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，近7日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌1.99%，2025年股價(jià)下跌-3.98%，最高價(jià)為2.6元，市值為331.26億元。

從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-36.23%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的4.85%，最高為2022年的13.87%。

寧波遠(yuǎn)洋：

集裝箱運(yùn)輸龍頭，近7個(gè)交易日，寧波遠(yuǎn)洋下跌3.85%，最高價(jià)為9.81元，總市值下跌了4.84億元，2025年來(lái)上漲16.35%。

從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-25.13%，過(guò)去三年ROE最低為2023年的9.58%，最高為2022年的17.66%。

集裝箱運(yùn)輸概念股其他的還有：

廈門象嶼：在近5個(gè)交易日中，廈門象嶼有3天下跌，期間整體下跌0.56%。和5個(gè)交易日前相比，廈門象嶼的市值下跌了1.12億元，下跌了0.56%。

唐山港：近5日唐山港股價(jià)上漲0.25%，總市值上漲了5925.93萬(wàn)，當(dāng)前市值為240.59億元。2025年股價(jià)下跌-16.01%。

上港集團(tuán)：在近5個(gè)交易日中，上港集團(tuán)有3天上漲，期間整體上漲1.4%。和5個(gè)交易日前相比，上港集團(tuán)的市值上漲了18.63億元，上漲了1.4%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。