集裝箱企業(yè)龍頭有哪些？（2025/4/7）

集裝箱企業(yè)龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，集裝箱企業(yè)龍頭有：

重慶港：龍頭，

2024年第三季度季報(bào)顯示，重慶港公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)4.26%至12.8億元，重慶港毛利潤(rùn)為1.3億，毛利率10.19%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-156.03%至-1053.13萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，重慶港股價(jià)下跌9.66%，總市值下跌了4.51億，當(dāng)前市值為55.31億元。2025年股價(jià)下跌-3.65%。

近年來(lái)通過(guò)對(duì)港口碼頭建設(shè)投資及改(擴(kuò)建)，已基本形成了集裝箱、件雜散貨、商品車和化工等專業(yè)化碼頭(群)，港口貨物通過(guò)能力和集裝箱吞吐能力位居西南地區(qū)首位。

中遠(yuǎn)?？兀糊堫^，

2024年第三季度季報(bào)顯示，中遠(yuǎn)?？毓緺I(yíng)收同比增長(zhǎng)71.89%至735.36億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)285.71%至212.54億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)288.83%至212.39億元，中遠(yuǎn)海控毛利潤(rùn)為300.11億，毛利率40.81%。

在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)?？赜?5天下跌，期間整體下跌9.73%，最高價(jià)為14.72元，最低價(jià)為13.58元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)?？氐氖兄迪碌?97.8億元，下跌了9.73%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：龍頭，

中遠(yuǎn)海發(fā)公司2024年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)68.2%至81.12億元，毛利率16.1%，凈利率6%。

在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海發(fā)有11天下跌，期間整體下跌11.79%，最高價(jià)為2.46元，最低價(jià)為2.33元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海發(fā)的市值下跌了33.94億元，下跌了11.79%。

中集集團(tuán)：龍頭，

2024年第三季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)44.3%至498.56億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)891.78%至9.62億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)280.89%至8.71億元，中集集團(tuán)毛利潤(rùn)為67.83億，毛利率13.6%。

回顧近30個(gè)交易日，中集集團(tuán)下跌8.75%，最高價(jià)為10.15元，總成交量17.11億手。

集裝箱概念股其他的還有：

安通控股：公司旗下?lián)碛袊?guó)內(nèi)水路運(yùn)輸龍頭企業(yè)泉州安盛船務(wù)有限公司，經(jīng)營(yíng)管理的在航船舶共有108艘，總運(yùn)力達(dá)203.19萬(wàn)載重噸，其中自有船舶57艘；截至18年底，公司在全球集裝箱船舶企業(yè)中綜合運(yùn)力排名第14位，位居國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流企業(yè)前三位，民營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流企業(yè)第一位。

寧波遠(yuǎn)洋：公司是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。公司所處核心港口寧波舟山港（港口）連續(xù)十三年吞吐量位于全球第一位，是國(guó)內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地，公司依此打造了輻射近洋、沿海及沿江的航線體系。目前公司基本建成連接南北沿海、長(zhǎng)江沿線30個(gè)港口的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和遍及中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。截至2022年8月底，公司目前共經(jīng)營(yíng)船舶84艘，形成了一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量干散貨船舶（8艘）的綜合性船隊(duì)，同時(shí)也是浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)法國(guó)Alphaliner報(bào)告，公司位列世界集裝箱班輪公司百?gòu)?qiáng)榜33位。