港口運(yùn)輸龍頭股有哪些？南方財(cái)富網(wǎng)為您提供2025年港口運(yùn)輸龍頭股一覽：
廣州港601228：港口運(yùn)輸龍頭股。
廣州港股份有限公司主要經(jīng)營(yíng)集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車(chē)、金屬礦石、油品等貨物的裝卸及物流等業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)較為突出，其中港口裝卸業(yè)務(wù)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)的主要來(lái)源。
在近30個(gè)交易日中，廣州港有14天上漲，期間整體上漲4.42%，最高價(jià)為3.45元，最低價(jià)為3.19元。和30個(gè)交易日前相比，廣州港的市值上漲了11.32億元，上漲了4.42%。
鹽田港000088：港口運(yùn)輸龍頭股。
回顧近30個(gè)交易日，鹽田港股價(jià)下跌1.3%，總市值上漲了1.56億，當(dāng)前市值為240.22億元。2025年股價(jià)下跌-5.41%。
北部灣港000582：港口運(yùn)輸龍頭股。
北部灣港在近30日股價(jià)下跌5.6%，最高價(jià)為8.98元，最低價(jià)為8.6元。當(dāng)前市值為198.81億元，2025年股價(jià)上漲6.08%。
廈門(mén)港務(wù)000905：7月25日，廈門(mén)港務(wù)(000905)15時(shí)股價(jià)報(bào)8.400元，漲0.84%，市值為62.31億元，換手率3.24%，當(dāng)日成交額2.01億元。
資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營(yíng)以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。
南京港002040：7月25日消息，南京港今年來(lái)漲幅上漲33.23%，最新報(bào)9.870元，跌1.4%，成交額1.33億元。
隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線(xiàn)港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專(zhuān)業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來(lái)將具備更為廣闊的發(fā)展空間。
日照港600017：7月25日消息，日照港最新報(bào)3.330元，跌1.48%。成交量3182.28萬(wàn)手，總市值為102.42億元。
日照港沿兩條鐵路沿線(xiàn)建設(shè)了8個(gè)“無(wú)水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開(kāi)發(fā)瓦日鐵路沿線(xiàn)貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶(hù)帶來(lái)更多便捷；圍繞客戶(hù)需求，創(chuàng)新糧食鐵路專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶(hù)節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營(yíng)銷(xiāo)理念；積極開(kāi)展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶(hù)提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶(hù)提供集成化服務(wù)能力。
上港集團(tuán)600018：7月25日消息，上港集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)上漲0.17%，最新報(bào)5.720元，成交量4028.05萬(wàn)手，總市值為1331.69億元。
上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司是上海港公共碼頭運(yùn)營(yíng)商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國(guó)整體上市的港口股份制企業(yè)。
錦州港600190：7月25日消息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)完成1，395，083萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8%；錦州港口岸吞吐量同比增長(zhǎng)3.5%，位于全國(guó)沿海港口吞吐量排名第23位。
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