2025年電子水泵概念股票，相關(guān)公司名單分享（4月22日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)電子水泵概念股票有：

泉峰汽車：近7日股價(jià)下跌2.3%，2025年股價(jià)下跌-7.57%。

泉峰汽車2024年第三季度公司營收同比增長-4.22%至5.44億元，凈利潤同比增長12.92%至-1.27億。

盾安環(huán)境：回顧近7個交易日，盾安環(huán)境有4天上漲。期間整體上漲3.32%，最高價(jià)為11.11元，最低價(jià)為12.4元，總成交量1.08億手。

盾安環(huán)境2024年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長4.09%至29.9億元，凈利潤同比增長-17.18%至1.75億元。

公司新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要產(chǎn)品包括商用車電池?zé)峁芾頇C(jī)組、汽車空調(diào)閥件及電子水泵等，目前已與申龍、寧德時(shí)代等客戶建立了合作關(guān)系。

肇民科技：近7個交易日，肇民科技上漲2.33%，最高價(jià)為37.3元，總市值上漲了2.25億元，2025年來上漲36.38%。

2024年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長31.16%至1.87億元，凈利潤同比增長38.62%至2747.15萬元。

2022年6月20日回復(fù)稱公司生產(chǎn)的汽車熱管理相關(guān)產(chǎn)品主要有電子水泵，電子水閥、電池冷卻包零件等等。

美湖股份：近7日股價(jià)下跌1.53%，2025年股價(jià)上漲35.83%。

2024年第三季度季報(bào)顯示，湘油泵營業(yè)總收入同比增長4.84%至5.09億元，凈利潤同比增長-21.99%至5226.76萬元。

公司為實(shí)現(xiàn)“電動化、新能源化”的發(fā)展目標(biāo)，正著力進(jìn)行電子泵的開發(fā)。其中包括用于新能源汽車的熱管理系統(tǒng)的電子水泵(EWP)和自動變速箱的電子油泵。目前客戶包括豐田新能源、比亞迪、吉利等國際國內(nèi)客戶。另外，公司子公司東興昌科技已形成了高品質(zhì)無刷電機(jī)的供貨能力，并應(yīng)用于母公司的電子泵中。

德爾股份：近7日股價(jià)上漲0.82%，2025年股價(jià)上漲3.11%。

2024年第三季度季報(bào)顯示，公司營收同比增長3.14%至10.95億元，凈利潤同比增長15.96%至585.28萬。

2021年上半年電機(jī)、電泵及機(jī)械泵類產(chǎn)品營業(yè)收入578，750，192.18元，比上年同期增加32.54%。公司充分發(fā)揮自身在機(jī)械液壓、直流無刷電機(jī)、電控及汽車電子的技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢，開發(fā)出用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平臺化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品，既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車，在全球處于領(lǐng)先地位，主要競爭對手為采埃孚集團(tuán)、日本捷太格特公司。電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品已長期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風(fēng)柳州、上汽大通等客戶批量供貨。公司自主開發(fā)的自動變速箱電子泵，可廣泛應(yīng)用于自動變速器、新能源及混動的乘用車傳動系統(tǒng)，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，該產(chǎn)品的國內(nèi)裝配率趨勢不斷提升；同時(shí)，公司亦已具備該產(chǎn)品的全球同步開發(fā)能力。該產(chǎn)品已為上汽乘用車、廣汽乘用車、長安福特等客戶批量供貨。公司新進(jìn)自主研發(fā)的適用于新能源車熱管理系統(tǒng)的電子水泵，具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量可調(diào)、智能化程度高等特點(diǎn)，在新能源汽車電池和電機(jī)系統(tǒng)的冷卻方面市場前景廣闊，為適應(yīng)新能源車輛變革的趨勢提供有力支撐。

拓普集團(tuán)：近7個交易日，拓普集團(tuán)下跌0.22%，最高價(jià)為48.86元，總市值下跌了1.91億元，下跌了0.22%。

2024年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長42.85%至71.3億元，凈利潤同比增長54.63%至7.78億元。

新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要包括駕乘艙空調(diào)系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)三大模塊，性能優(yōu)異的熱管理系統(tǒng)將上述三個模塊實(shí)現(xiàn)一體化整合，以實(shí)現(xiàn)能量的最優(yōu)化利用，有效解決電動汽車的續(xù)航問題特別是冬季及寒區(qū)的電池快速衰減問題。依托公司在研發(fā)IBS智能剎車系統(tǒng)所形成的電控及精密制造的能力，公司成功研發(fā)熱泵總成、電子膨脹閥、電子水閥、電子水泵、氣液分離器、換熱器等產(chǎn)品。熱管理系統(tǒng)是新能源汽車的增量項(xiàng)目，單車配套金額6000元至9000元，市場規(guī)模很大，需要較多的生產(chǎn)資源。此外，公司的優(yōu)勢在于整體方案的研發(fā)、系統(tǒng)集成、軟件控制等方面。

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