2025年郵輪龍頭上市公司都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪龍頭上市公司有：
1、雙一科技：郵輪龍頭，
公司2025年第二季度總營(yíng)收3.32億，同比增長(zhǎng)42.75%；凈利潤(rùn)6959.53萬(wàn)，同比增長(zhǎng)239.4%。
雙一科技在近30日股價(jià)上漲6.72%，最高價(jià)為44.08元，最低價(jià)為29.03元。當(dāng)前市值為58.29億元，2025年股價(jià)上漲35.86%。
2、中國(guó)船舶：郵輪龍頭，
2025年第二季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收244.67億，同比增長(zhǎng)17.93%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18.19億，同比增長(zhǎng)79.88%；每股收益為0.41元。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
中國(guó)船舶在近30日股價(jià)下跌10.4%，最高價(jià)為40.98元，最低價(jià)為37.2元。當(dāng)前市值為2648.27億元，2025年股價(jià)下跌-2.19%。
3、江龍船艇：郵輪龍頭，
公司2025年第二季度總營(yíng)收1.98億，同比增長(zhǎng)-51.64%；凈利潤(rùn)-1112.62萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-263.69%。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，為客戶(hù)提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
在近30個(gè)交易日中，江龍船艇有15天下跌，期間整體下跌18.35%，最高價(jià)為17.22元，最低價(jià)為14.77元。和30個(gè)交易日前相比，江龍船艇的市值下跌了8.72億元，下跌了18.35%。
郵輪概念其他的還有：海南瑞澤、外服控股、渤海輪渡、山河智能、亞光科技、海峽股份、凱撒旅業(yè)、天海防務(wù)、廈門(mén)港務(wù)、青島港、中船科技等。
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