船舶龍頭，是哪幾家上市公司？（2025/5/16）

船舶龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶龍頭上市公司有：

中船防務(wù)：船舶龍頭。

5月16日中船防務(wù)開盤消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌0.77%，今年來(lái)漲幅上漲3.81%，最新報(bào)24.640元，漲0.98%，市值為348.29億元。

擬引入華融瑞通、中原資產(chǎn)、新華保險(xiǎn)、中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、太保財(cái)險(xiǎn)、中國(guó)人壽、人保財(cái)險(xiǎn)、工銀投資、東富天恒等9名投資者以現(xiàn)金或債權(quán)的方式對(duì)公司全資子公司廣船國(guó)際有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司進(jìn)行增資，合計(jì)增資金額48億元。

中國(guó)船舶：船舶龍頭。

5月16日中國(guó)船舶開盤消息，7日內(nèi)股價(jià)上漲3.77%，今年來(lái)漲幅下跌-14.81%，最新報(bào)31.320元，跌0.03%，市值為1400.76億元。

中國(guó)重工：船舶龍頭。

5月16日訊息，中國(guó)重工3日內(nèi)股價(jià)下跌0.9%，市值為1007.85億元，漲0.45%，最新報(bào)4.420元。

船舶概念股其他的還有：

寶鼎科技：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.95%，最高價(jià)為13.8元，總市值下跌了2.12億，當(dāng)前市值為53.72億元。近年來(lái)船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速，全球航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài)，這為新造船市場(chǎng)走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國(guó)際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來(lái)訂單。

光啟技術(shù)：在近5個(gè)交易日中，光啟技術(shù)有4天下跌，期間整體下跌3.68%。和5個(gè)交易日前相比，光啟技術(shù)的市值下跌了32.75億元，下跌了3.68%。所屬行業(yè)變更為鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（代碼C37）。

星網(wǎng)宇達(dá)：在近5個(gè)交易日中，星網(wǎng)宇達(dá)有3天下跌，期間整體下跌3.43%。和5個(gè)交易日前相比，星網(wǎng)宇達(dá)的市值下跌了1.35億元，下跌了3.43%。公司產(chǎn)品主要分為慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品，慣性測(cè)量產(chǎn)品及慣性穩(wěn)控產(chǎn)品三大類。慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品主要功能是可以動(dòng)態(tài)確定自身位置變化，從而確定自身移動(dòng)軌跡，主要應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，已在飛機(jī)，船舶，車輛的定位與導(dǎo)航中得到廣泛應(yīng)用。公司曾受托為神舟八號(hào)飛船返回艙姿態(tài)測(cè)量，世博會(huì)安保光電平臺(tái)，雪龍?zhí)枠O地考察，神舟系列飛船通信保障等多個(gè)重大科研項(xiàng)目提供慣性技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用，其產(chǎn)品和服務(wù)獲得了受托單位的認(rèn)可。

天海防務(wù)：近5日股價(jià)下跌5.37%，2025年股價(jià)上漲23.9%。該股是船舶制造、深港通標(biāo)的股票。

海蘭信：近5日股價(jià)下跌6.82%，2025年股價(jià)上漲48.2%。是船舶制造行業(yè)股。公司在北京市海淀區(qū)地錦路7號(hào)院10號(hào)樓5層501。

亞光科技：回顧近5個(gè)交易日，亞光科技有4天下跌。期間整體下跌7.77%，最高價(jià)為6.85元，最低價(jià)為6.29元，總成交量2.63億手。與中車漢格簽署合作協(xié)議就新能源船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)合作等等。

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