中國(guó)股市：2025年船舶制造三大龍頭上市公司（收藏備用）

船舶制造龍頭股上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造龍頭股上市公司有：

中國(guó)重工：船舶制造龍頭股

中國(guó)重工2024年第三季度顯示，公司營(yíng)收131.68億，同比增長(zhǎng)-2.08%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.01億，同比增長(zhǎng)232.9%；每股收益為0.02元。

在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

3月28日消息，中國(guó)重工截至15點(diǎn)收盤，該股跌1.37%，報(bào)4.310元，5日內(nèi)股價(jià)下跌5.34%，總市值為982.77億元。

3月27日該股主力凈流出6045.18萬(wàn)元，超大單凈流出3925.1萬(wàn)元，大單凈流出2120.08萬(wàn)元，中單凈流入229.82萬(wàn)元，散戶凈流入5815.36萬(wàn)元。

中船防務(wù)：船舶制造龍頭股

中船防務(wù)2024年第三季度顯示，公司營(yíng)收39.58億，同比增長(zhǎng)4.44%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4041.61萬(wàn)，同比增長(zhǎng)250.41%；每股收益為0.03元。

3月28日收盤消息，中船防務(wù)600685收盤跌1.35%，報(bào)23.360。市值330.2億元。

資金流向數(shù)據(jù)方面，7月5日主力資金凈流流入1010.72萬(wàn)元，超大單資金凈流入1121.89萬(wàn)元，大單資金凈流出111.17萬(wàn)元，散戶資金凈流出1391.56萬(wàn)元。

濰柴重機(jī)：船舶制造龍頭股

2024年第三季度季報(bào)顯示，濰柴重機(jī)公司營(yíng)收9.02億，同比增長(zhǎng)-0.98%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5031.46萬(wàn)，同比增長(zhǎng)5.32%；每股收益為0.15元。

3月28日收盤消息，濰柴重機(jī)截至下午三點(diǎn)收盤，該股報(bào)29.580元，跌2.05%，7日內(nèi)股價(jià)下跌19.74%，總市值為98億元。

3月27日消息，濰柴重機(jī)主力資金凈流出1682.75萬(wàn)元，超大單資金凈流入2250.02萬(wàn)元，散戶資金凈流入2278.68萬(wàn)元。

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