汽車半導(dǎo)體上市龍頭，你知道多少？（2025/3/27）
汽車半導(dǎo)體上市龍頭公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車半導(dǎo)體上市龍頭公司有：
汽車半導(dǎo)體龍頭，2024年第三季度季報(bào)顯示，斯達(dá)半導(dǎo)營收同比增長-5.3%至8.81億元，凈利潤同比增長-34.91%至1.49億元。
斯達(dá)半導(dǎo)主營業(yè)務(wù)是以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片和模塊的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)，并以IGBT模塊形式對(duì)外實(shí)現(xiàn)銷售。IGBT模塊的核心是IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片，公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的IGBT芯片和快恢復(fù)二極管芯片是公司的核心競爭力之一。公司生產(chǎn)的汽車級(jí)IGBT模塊配套了超過20家終端汽車品牌，合計(jì)配套超過16萬輛新能源汽車。同時(shí)公司在車用空調(diào)，充電樁，電子助力轉(zhuǎn)向等新能源汽車半導(dǎo)體器件份額持續(xù)提高。
近5個(gè)交易日，斯達(dá)半導(dǎo)期間整體下跌0.89%，最高價(jià)為93.66元，最低價(jià)為90.86元，總市值下跌了1.92億。
航宇微：在近5個(gè)交易日中，航宇微有5天下跌，期間整體下跌5.96%。和5個(gè)交易日前相比，航宇微的市值下跌了5.44億元，下跌了5.96%。正式成為廣東省汽車半導(dǎo)體和元器件應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員單位，公司擬提供Yulong810芯片及技術(shù)支持，致力于為解決當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯少魂”的局面貢獻(xiàn)力量。
云意電氣：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.22%，最高價(jià)為9.23元，總市值下跌了3.16億。汽車電源智能控制器龍頭，汽車半導(dǎo)體新貴，主營車用智能電源控制器、智能電機(jī)及控制系統(tǒng)、新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)，主要客戶有奔馳、寶馬等。
聯(lián)得裝備：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲4.47%，最高價(jià)為35.94元，總市值上漲了2.84億，當(dāng)前市值為63.68億元。是國內(nèi)半導(dǎo)體倒裝封測設(shè)備領(lǐng)先公司，為無錫英飛凌公司及馬來西亞英飛凌公司供應(yīng)COF倒裝設(shè)備等。
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