長城汽車：龍頭，
公司在營業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為1364.05億元、1373.4億元、1732.12億元、2021.95億元。
回顧近30個交易日，長城汽車股價下跌7.56%，最高價為27.79元，當(dāng)前市值為1991.8億元。
主營車載信息娛樂系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)，L3級別自動駕駛域控制器已配套量產(chǎn)。
賽力斯：龍頭，
2024年第三季度季報顯示，公司營收同比增長636.25%至415.82億元，賽力斯毛利潤為106.16億，毛利率25.53%，扣非凈利潤同比增長305.76%至23.25億元。
賽力斯在近30日股價下跌0.82%，最高價為137.85元，最低價為128.86元。當(dāng)前市值為2120.11億元，2025年股價下跌-2.77%。
均勝電子：龍頭，
2024年第三季度季報顯示，均勝電子實現(xiàn)總營收140.56億元， 毛利率15.74%。
近30日均勝電子股價下跌22.7%，最高價為19.82元，2025年股價下跌-1.62%。
威帝股份：龍頭，
在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為39.54%、32.22%、37.23%、23.98%。
近30日ST威帝股價上漲10%，最高價為3.33元，2025年股價上漲16.97%。
無人駕駛概念股其他的還有：
江鈴汽車：公司無人駕駛主要布局在商用車，力爭成為無人駕駛物流的頭部玩家；目前已經(jīng)有園區(qū)無人物流轉(zhuǎn)運項目、即將開展城市配送項目；同時倉對倉支線物流也有初步布局。
海馬汽車：公司有自己的無人駕駛研發(fā)團隊。
模塑科技：2016年3月21日公司在互動表示，公司擬推動產(chǎn)業(yè)升級，積極布局智能駕駛，目前公司正在積極溝通推動中。
美錦能源：2024年8月29日回復(fù)稱，在無人駕駛技術(shù)方面，飛馳汽車與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡已完成道路測試。
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