中歐班列股票上市公司龍頭有這7家，小白必看?。?1月4日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，中歐班列股票上市公司龍頭有：

華貿(mào)物流：

中歐班列龍頭。華貿(mào)物流在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為8.45億元、8.88億元、6.17億元、5.39億元。

中歐班列業(yè)務(wù)領(lǐng)先，整合中歐物流資源，為中歐貿(mào)易提供高效的物流解決方案，提升中歐貿(mào)易的物流效率。

在近7個(gè)交易日中，華貿(mào)物流有4天下跌，期間整體下跌1.31%，最高價(jià)為6.24元，最低價(jià)為6.16元。和7個(gè)交易日前相比，華貿(mào)物流的市值下跌了1.05億元。

金鷹重工：

中歐班列龍頭。在凈利潤方面，金鷹重工從2021年到2024年，分別為2.41億元、3.02億元、2.96億元、1.91億元。

集裝箱生產(chǎn)供應(yīng)商，為中歐班列提供標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸裝備，2024年訂單量同比增長25%。

回顧近7個(gè)交易日，金鷹重工有4天上漲。期間整體上漲0.56%，最高價(jià)為12.21元，最低價(jià)為13.29元，總成交量8419.74萬手。

新賽股份：

中歐班列龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為-1.67億元、-2.78億元、1470.75萬元、-2.44億元。

近7日新賽股份股價(jià)上漲1.4%，2025年股價(jià)上漲21.04%，最高價(jià)為4.99元，市值為29.01億元。

連云港：

中歐班列龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1.09億元、1.61億元、1.89億元、1.91億元。

作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，是新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心樞紐，中歐班列開行量突破了900列。每年承運(yùn)中亞50%以上的過境箱業(yè)務(wù)，承擔(dān)了新亞歐大陸橋90%以上的國際過境運(yùn)輸量。

近7日連云港股價(jià)下跌3.5%，2025年股價(jià)上漲32.92%，最高價(jià)為6.04元，市值為70.84億元。

小商品城：

中歐班列龍頭。小商品城在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為13.34億元、11.05億元、26.76億元、30.74億元。

在近7個(gè)交易日中，小商品城有4天下跌，期間整體下跌5.33%，最高價(jià)為18.59元，最低價(jià)為18.02元。和7個(gè)交易日前相比，小商品城的市值下跌了51億元。

飛力達(dá)：

中歐班列龍頭。在飛力達(dá)凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1.87億元、1.08億元、2180.44萬元、-1174.12萬元。

回顧近7個(gè)交易日，飛力達(dá)有4天上漲。期間整體上漲1.09%，最高價(jià)為8.12元，最低價(jià)為8.37元，總成交量1.02億手。

鐵龍物流：

中歐班列龍頭。在鐵龍物流凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.37億元、3.37億元、4.71億元、3.82億元。

近7日鐵龍物流股價(jià)上漲0.47%，2025年股價(jià)上漲7.63%，最高價(jià)為6.64元，市值為83.81億元。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。