張興海：智能安全是推動(dòng)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要前提

　　5月31日，未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)在深圳拉開(kāi)帷幕。在未來(lái)圖景峰會(huì)上，張興海表示，賽力斯始終堅(jiān)持 “安全是最大的豪華” 以及跨界融合戰(zhàn)略。秉承“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，堅(jiān)守用戶安全的底線原則，不安全的車(chē)絕對(duì)不造。同時(shí)奉行“非安全不智能、非安全不電動(dòng)、非安全不豪華” 的安全理念， 與合作伙伴共同致力提升新能源汽車(chē)智能安全水平。

　　張興海指出，隨著“新四化”轉(zhuǎn)型發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)從“固化的機(jī)械物理空間”演變成“可進(jìn)化的智能數(shù)字空間”。汽車(chē)安全從“有形”到“無(wú)形”、從“單點(diǎn)防護(hù)”到“系統(tǒng)守護(hù)”、從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)干預(yù)”再到“智慧決策”的躍遷；推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，并逐步形成以安全驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力形態(tài)。

　　數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界汽車(chē)市場(chǎng)保有量已超過(guò)60萬(wàn)輛，累計(jì)行駛里程超130億公里，智能輔助駕駛里程超23億公里，通過(guò)自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）避免可能發(fā)生碰撞的次數(shù)超170萬(wàn)次，為用戶提供主動(dòng)服務(wù)超12萬(wàn)次，節(jié)約用戶維修時(shí)長(zhǎng)超20萬(wàn)小時(shí)。問(wèn)界 M9 更是同時(shí)榮獲了中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)，以及中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程兩大安全測(cè)試評(píng)價(jià)體系“雙第一”的佳績(jī)。

　　“‘向上生長(zhǎng)’先要做到‘向下扎根’，一定要先把這些安全的‘根’扎深扎好，才談得上發(fā)展。”張興海強(qiáng)調(diào)，賽力斯始終堅(jiān)持“安全是最大的豪華”，奉行“非安全不智能、非安全不電動(dòng)、非安全不豪華”的安全理念，與合作伙伴共同致力于提升新能源汽車(chē)智能安全水平。

　　不久前，賽力斯智能安全正式發(fā)布，該體系以用戶需求為導(dǎo)向，首創(chuàng)以場(chǎng)景定義安全，涵蓋了生命保護(hù)、車(chē)身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)四大維度，不僅把傳統(tǒng)汽車(chē)的被動(dòng)安全和主動(dòng)安全做得更扎實(shí)，更強(qiáng)化了智能安全解決方案，為用戶用車(chē)安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　“智能安全已不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是推動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的底層基因。”張興海說(shuō)，目前賽力斯正全面引入人工智能、數(shù)字孿生、大模型等技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與智能安全的深度融合、共生進(jìn)化。

　　張興海表示，賽力斯將堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新、融合共生，與產(chǎn)業(yè)同仁、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴一道，持續(xù)探索構(gòu)建智能安全新生態(tài)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　 廣告